محاسبه تاثیرات استفاده از سوخت بیودیزل بر شاخص های عملکردی یک موتور دیزل در دور ثابت
محل انتشار: فصلنامه دریا فنون، دوره: 7، شماره: 3
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 564
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJMT-7-3_007
تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1400
چکیده مقاله:
در پژوهش حاضر به منظور سنجش شاخص های کارکردی موتور دیزل در اثر اختلاط سوخت گازوئیل رایج در ایران و سوخت بیودیزل از نوع متیل استر روغن گیاهی پسماند، در ابتدا مخلوط های مختلف سوخت با درصدهای حجمی B۸۰, B۶۰, B۴۰, B۲۰, B۰ آماده گردید. سپس با اعمال بارهای مختلف در دور ثابت ۱۳۴۰ دور بر دقیقه به موتور دیزل مورد آزمایش (تراکتور مسی فرگوسن ۲۴۰) با استفاده از یک دینامومتر الکتریکی شاخص های کارکردی موتور مورد سنجش قرار گرفتند. دمای دود خروجی، راندمان حرارتی و نسبت هوا به سوخت تا مخلوط سوخت B۴۰ فرونی یافته و با افزایش بیشتر درصد سوخت بیودیزل از مخلوط سوخت B۴۰ به بالاتر تقلیل پیدا می کنند، مقدار نسبت هوا به سوخت در مخلوط سوخت B۴۰ نسبت به بقیه مخلوط های سوخت بالاتر است و فرایند تغییرات نسبت هوا به سوخت در همه بارهای دینامومتر همسان هم می باشد. مصرف ویژه سوخت و آهنگ مصرف سوخت تا مخلوط سوخت B۴۰ تقلیل یافته و از مخلوط سوخت B۴۰ به بالاتر فزونی می یابند، به آن دلیل که مخلوط سوخت B۴۰ پایین ترین مصرف سوخت و مصرف ویژه سوخت ترمزی را دارد. استفاده از این مخلوط به عنوان مخلوط سوخت برتر از نظر مصرف اقتصادی سوخت در موتورهای دیزل با دور ثابت پیشنهاد می گردد. توان ترمزی و آهنگ مصرف هوا در تمام بارهای دینامومتر و در کلیه مخلوط های سوخت دیزل و بیودیزل یکسان می باشند. دلیل پایا بودن توان ترمزی در یک بار مشخص، این است که با تغییر میزان سوخت، دور دینامومتر در حد ثابت ۱۳۴۰ دور بر دقیقه نگه داشته می شود. با توجه به الزامات زیست محیطی و روند کاهش ذخایر فسیلی، از سوخت تجدیدپذیر بیودیزل به عنوان یکی از اصلی ترین گزینه ها در جایگزینی سوخت دیزل نام برد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رسول لقمانپور زرینی
هیات علمی گروه مکانیک ماشین های کشاورزی-دانشکده کشاورزی ساری-دانشگاه فنی و حرفه ای
سهراب مجدفر
کارشناس ارشد معماری کشتی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره)
یداله اقدود چابکی
دکتری مهندسی انرژی، دانشکده مکانیک، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره)
رحیم مالمیر
کارشناس ارشد معماری کشتی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :