ارزیابی آثار سوء زیست محیطی ترافیک و حمل و نقل
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: پنجمین همایش ملی مهندسی محیط زیست
- کد COI اختصاصی: CEE05_163
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2147
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد پارس آباد مغان ، گروه عمران ، پارس آباد، ایرا
دانشگاه آزاد اسلامی واحد پارس آباد مغان ، گروه عمران ، پارس آباد، ایرا
چکیده
بدون شک یکی از ناهنجارترین و خطرناکترین پدیده‌های حمل و نقل موتوری ، بویژه در شهرها، اثرات تخریبی زیست محیطی آن نظیر آلوده‌سازی هوا، صدا و تصادفات می‌باشد. میزان آلوده‌سازی سیستم حمل و نقل شهری به عوامل متعددی که عمده‌ترین آنها تعداد وسائط نقلیه در حال حرکت، تراکم ترافیکی خیابانها ، خصوصیات راه ها ، نوع وسائط نقلیه موتوری و رفتار رانندگان می‌باشد، بستگی دارد. این تحقیق نشان داد که توزیع اندازه‌های ذرات معلق خروجی از اگزوز وسائط نقلیه موتوری از لحاظ ابعاد آئرودینامیکی و نیز به دلیل بالا بودن غلظت ذرات سرطانزا طوریست که از دیگر منابع تولید مواد معلق در هوا، خطرناکتر به شمار می‌آیند زیرا برخی هیدروکربن‌ها نظیر بنزن که از وسائط نقلیه بنزینی منتشر می‌شوند سرطانزا بوده و نیز اکسیدهای ازت باعث دگرگونی اوضاع ریه‌ها شده و درتشکیل بارانهای اسیدی دخالت می‌نمایند که دارای قدرت خورندگی فلزات می‌باشند و بر کیفیت آبها نیز تأثیر سوء می‌گذارند. همچنین اکسیدهای ازت با پیوستن به هیدروکربن‌ها که در معرض نورخورشید انجام می گیرد، باعث تولید ازن می‌شوند که در تشکیل دود نقش کلید‌ی داشته و از اجزاء متشکل دود مه شهری به شمار می‌رود. همچنین این تحقیق نشان داد که منبع اصلی انتشار آلاینده‌های هوا در عموم شهرها، احتراق سوخت در خودروها شناخته شده و سهم خودروهای دیزلی در تولید آلاینده‌های ذرات معلق دوده و ترکیبات گوگردی بیشتر از دیگر وسائط نقلیه می باشد. همچنین حمل ونقل بیشترین سهم را در آلودگی از نظر وزنی داشته و پس از آن صنعت بیشترین سهم را دارا می‌باشد. در ضمن مشخص شد که میزان وزنی هر ماده آلوده تولید شده نشان دهنده وسعت اثرات مخرب آن نخواهد بود، بخاطراینکه ممکن است نشر مقدار کمی اکسید سولفور صدمات جبران ناپذیری در مقایسه با سایر مواد آلوده کننده بر محیط زیست داشته باشدکلیدواژه ها
حمل و نقل ، محیط زیست ، خودرو ، آلودگی ، ترافیکمقالات مرتبط جدید
- بررسی مروری ارتباط آسایش بصری و مبلمان شهری
- خوانایی و هویتمندی منظر شهری ارزیابی تاثیر منظرهای متمایز بر احساس امنیت و تعلق اجتماعی در شهر اندیشه
- بررسی مولفه های موثر بر ادراک ناظر سواره از منظر ورودی شهرها
- طراحی پارچه به منظور استفاده در محصولات فضای باز گردشگری جهت ترویج فرهنگ جمع آوری فیلتر سیگار از طبیعت
- نیاز به هوش مصنوعی در ساختمان های انقلابی در محیط ساخته شده برای آینده ای پایدار
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.