بررسی مدل های ماکروسکپیک جریان ترافیک و ارزیابیآنها در بزرگراههای درون شهری تهران
محل انتشار: ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,601
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE06_0315
تاریخ نمایه سازی: 28 مرداد 1390
چکیده مقاله:
جریان ترافیک دارای ماهیتی پیچیده بود و یک فرایند تصادفی است که برای تشریح آن از سه رویکرد ماکروسکوپیک ، میکروسکوپیک و فاکتورهای انسانی استفاده می شود در رویکرد اکروسکوپیک جریان ترافیک در حالت کلی مورد بررسی قرارگرفته و برای مطالعات وضعیت جریان ترافیک و بررسی کارایی سیستم از آن استفاده می شود دررویکرد ماکروسکوپیک جریان ترافیک سه عامل سرعت، حجم و چگالی اهمیت خاصی دارند. تحقیقات و برررسی های زیادی برای بدست آوردن روابط بین این سه پارامتر انجام شده است دراین میان بدست آوردن رابطه بین سرعت و شدت جریان بیشتر مورد نظر است دراین پژوهش بهمنظور ارزیابی مدلهای جریان ترافیک و کاربرد آنها برای بزرگراه های درون شهری، از پنج مدل گرینشیلدز ، گرینبرگ، آندروود، زنگونه ای و پایپس - مونجال برای بررسی رفتار ترافیکی سه بزرگراه شیخ فضل اله نوری، رسالت و نیایش استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :