طرح اولویت بندی دستیابی مبتنی بر انتشار و معیارهای ترافیکی
محل انتشار: فصلنامه فناوری آموزش، دوره: 1، شماره: 1
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 343
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JEIT-1-1_007
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1400
چکیده مقاله:
در این مقاله ، به منظور اصلاح و بهبود روند واگذاری ، که شامل مراحل شروع و اجرا است ، سه طرح جدید اولویت بندی مورد بررسی قرار گرفته است. این طرح های جدید با در نظر گرفتن شرایط ترافیکی و تکثیر ، تقاضاهای انتقال را در اولویت قرار می دهد. طبق طرح های پیشنهادی ، اولویت ایستگاه های پایه مختلف کاندیداها بر اساس سه اندازه گیری در یک حالت مشترک است. این اندازه گیری ها در واحد موبایل ، میزان تغییر نیرو و تعداد کانال های رایگان ترافیک ایستگاه های پایه مجاور دریافت می شوند. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که با توجه به شرایط مشابه ، به عنوان مثال تعداد مساوی دستگیری ، کاهش تماس کمتر (قطع برق) و فاصله تاخیر کوچکتر با برنامه های اولویت بندی جدید به جای کارهای قبلی حاصل می شود. این به معنی دستیابی به احتمال خاتمه اجباری کمتر و مداخلات و از این رو QoS بهتر (کیفیت خدمات) است. سرانجام ، با توجه به بهترین تخفیف های تجاری بین ضریب انتشار و معیارهای ترافیکی ، نتایج شبیه سازی ، SPBPS۳ را به عنوان یک طرح بهینه معرفی می کنند.
نویسندگان
وحید طباطبا وکیلی
گروه مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت ایران (IUST) ، تهران ، ایران
شهریار شیروانی مقدم
گروه برق دانشگاه فنی و مهندسی دانشگاه تربیت معلم شهید رجایی ، تهران ، ایران