تاثیر ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی با رویکرد بهبود ترافیک زمان بندی شارژ خودروهای الکتریکی در شبکه های توزیع شده با استفاده از سیستم های چندعاملی

هدف از این مقاله، بررسی اثر افزایش ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی در یک شبکه که ترافیک شارژ خودروهای آن با استفاده از یک مدل چندعاملی۱ که وظیفه آن بهبود برنامه ریزی و مدیریت سیستم توزیع انرژی الکتریکی۲ با محوریت خودروهای الکتریکی۳ و تجمیع کنندگان ۴ آنها می باشد، است. در این کار فرسودگی باتری خودروها به عنوان یک عامل برای صاحبان خودروهای الکتریکی در نظر گرفته شده است و افزایش ظرفیت باتری به علت افزایش قیمت باتری به عنوان عاملی بازدارنده برای مشارکت ازیکطرف و عاملی تشویقی از طرف دیگر که عاملهای دیگر را تحت تاثیر قرار می دهد. در نظر گرفته میشود. لذا عامل تجمیع کننده، باید هزینه ای به عنوان مشوق برای صاحبان خودروهای الکتریکی در نظر بگیرد. بنابراین به دست آوردن یک حد آستانه برای انتخاب ظرفیت باتریهای خودروهای الکتریکی کمک میکند که تمایل بهره برداری از خودروهای الکتریکی برای شارژ و فروش برق به بازار بیشتر شده و سود بهره بردار و صاحبان خودروها افزایش یابد.

کلیدواژه ها:

مدل چندعاملی ، خودروهای الکتریکی ، تجمیع کننده ، سیستم مدیریت انرژی ، بازار ، ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی