بررسی تصادفات رخ داده درونشهری شهر همدان و تعیین حادثهخیزترین تقاطعها با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی(AHP) و سیستم اطلاعات جغرافیایی

با توجه به افزایش جمعیت و گسترش روزافزون شهرها و وابستگی بیش از پیش بشر به استفاده از وسایل نقلیه جهت مقاصد مختلف، موجب افزایش تعداد وسایل نقلیه و به تبع آن افزایش تعداد تصادفات درونشهری و برونشهری گردیده که این امر باعث به وجود آمدن پیامدهای وسیعی در جامعه گردیده که از جمله این پیامدها میتوان به خسارتهای جبرانناپذیر جانی و مالی و آسیبهای روحی و روانی ناشی از آن اشاره کرد. از این رو نیاز به مطالعات و تحقیقات بیشتر، بر روی معیارهای موثر در بروز تصادفات ترافیکی و تلاش برای کاهش دادن تصادفات و افزایش ایمنی راهها بیش از پیش ضروری مینماید. بر این اساس بایستی دلایل مختلفی که سبب به وجود آمدن تصادفات میشوند را شناسایی و ریشهیابی کرده و سپس به تجزیه و تحلیل این دلایل پرداخت و راهکارها و ایدههایی که سبب کاهش تصادفات میشوند را ارائه نمود. یکی از اقدامات مهم، شناسایی نقاط پرحادثه میباشد. لذا در این پژوهش ابتدا از بین دادههای جمعآوری شده مربوط به تصادف، با توجه به مطالعات صورتگرفته از مقالات و نظر کارشناسان تصادف، پارامترهای تاثیرگذار در وقوع تصادفات بررسی شده و از میان آنها پارامترهای مربوط به علت تامه تصادفات را استخراج کرده و سپس از سیستم اطلاعات جغرافیایی و فرآیند تصمیمگیری چندمعیاره جهت تعیین نقاط حادثهخیز استفاده شده است. طی فرآیند تصمیم گیری چندمعیاره به وزندهی پارامترها پرداخته و برای هر نقطه، شاخص حادثه-خیزی تعیین گردیده است. در ادامه، اولویتبندی نقاط بر اساس شاخص مذکور انجام گردید و با استفاده از آنالیزهای جیآی اس و همپوشانی وزندار نقاط حادثهخیز، حادثهخیزترین تقاطعها مشخص گردید.

کلیدواژه ها:

نقاط حادثهخیز ، سیستم اطلاعات جغرافیایی ، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی