مقایسه آکوستیکی رفتار سه مدل مختلف صفحات جاذب صدا با هندسه مربع در کاهش نوفه در ترمینال مسافربری فرودگاه بین المللی اهواز

صدا يكي از عوامل زيان آور محيط هاي صنعتي است كه اختلالاتي از قبيل نقص شنوايي، پر فشار خوني، آزردگي، اختلالات خواب ، افزايش تعداد تنفس و مصرف اكسيژن را به وجود مي آورد. هدف اين پژوهش اندازه گيري و ارزيابي ميزان مواجهه پرسنل و مسافران با صدا فرودگاه بين المللي اهواز است و ارايه راه كاري جهت فراهم آوردن منطقه آسايش آكوستيكي در فضاي داخل فرودگاه با تاكيد بر استفاده از صفحات جاذب صدا است.آزمايشها پس از اثبات روايي و پايايي تحقيق، از طريق شبيه سازي و با استفاده از نرم افزار EASE4.4 انجام پذيرفتند. . در اين تحقيق با استفاده از دستگاه سنجش صوت 2260B&K ، از ساعت هشت صبح تا چهارده ظهر از به برداشت وضعيت موجود فرودگاه بينالمللي اهواز و روش شبيه سازي با نرم افزار 4.4EASE انجام شده است. تراز فشار صوت بالاتر از حد استاندارد بوده است و بيشترين مقدار تراز فشار صوت 37 / 19 ( S ،) و همچنين كمترين مقدار ميانگين تراز فشار صوت 14 / 1 ( S ( ميباشد . در اين تحقيق به ببرسي سه مدل از صفحات جاذب صدا مي پردازيم. ميزان نوفه سالن فرودگاه بعنوان متغير وابسته در نظر گرفته شده و چهار شاخص صوتي زمان واخنش(RT) )شاخص اصلي(، تراز فشار صداي كل (SPL) بررسي گرديدند. پس از شبيه سازي، مشخص شد كه استفاده از صفحات جذب صوت الگوي شطرنجي )مدل A در تحقيق( در ديواره ها براي فركانسهاي مختلف، كمترين فشار صدا را دارد و شاخصهاي بررسي شده فوق در سطح مطلوبي قرار دارند. در نتيجه، مدل مذكور بيشترين تاثير را در كاهش نوفه فضاي آزمون دارد.

کلیدواژه ها:

سالن داخلي فرودگاه ، كاهش نوفه ، زمان واخنش ، تراز فشار صوت ، صفحات آكوستيكي مربع.