بررسی خطاهای انسانی در جمعیت اپراتورهای تاور کرین با استفاده از روش SHERPA و اولویت بندی آن بر اساس تحلیل سلسله مراتبی (AHP)

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 299

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IHSC13_268

تاریخ نمایه سازی: 16 فروردین 1400

چکیده مقاله:

زمینه و هدف: از اهداف مهم در زمینه خطاهای انساني مرتبط با مشاغل عمراني، شناسایي و پیشگیری از وقوع اثراتزیان بار ناشي از این گونه خطاها است. یكي از رویكردهای پیشگیرانه به منظور جلوگیری از خطاهای انساني، شناخت وتجزیه و تحلیل آن ها است. هدف از این مطالعه بررسي کلیه فرایندهای فعالیت های اپراتور تاور کرین و نهایتا شناسایيخطاهای انساني و اولویت بندی آن مي باشد.مواد و روش ها: این مطالعه توصیفي- تحلیلي بصورت مقطعي و در سه مرحله انجام شد. در مرحله اول شناسایي وارزیابي خطاهای انساني با استفاده از رویكرد SHERPA صورت گرفت و فراواني هر یک از خطاها مشخص گردید، درمرحله دوم، معیارهای لازم برای اولویت بندی از مطالعات کتابخانه ای تعیین شد، نهایتا در مرحله سوم با فرایند تحلیلسلسه مراتبي، اولویت بندی معیارها و وظایفي که بیشترین فراواني بروز خطا را داشتند صورت گرفت.نتایج : از میان 86 خطاهای شناسایي شده به کمک SHERPA مشخص شد که بیشترین و کمترین درصد خطاهایشناسایي شده از کل خطاها به ترتیب مربوط به خطای عملكردی (68/1%) و انتخابی (2/58%) مي باشد. معیار تجربه و مهارت به ترتیب با وزن 0/268 و 0/262 بیشترین اهمیت و معیار تجهیزات با وزن 0/077 پایین ترین اهمیت را ازمیان معیارهای موثر در بروز خطای انساني نشان داد. وظیفه بازررسي روزانه قطعات الكتریكي تاور کرین با وزن 0/225بیشترین ارجحیت را در میان 16 وظیفه به خود اختصاص داد.نتیجه گیری : این مطالعه نشان داد که بیشترین درصد خطای انساني در اپراتور های تاور کرین خطای نوع عملكردیمي باشد، همچنین تجربه و مهارت بعنوان مهم ترین معیارها در وقوع خطاهای انساني این بخش شناخته شدند.

نویسندگان

امیر عباسی گرمارودی

دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی محیط کار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران