بررسی و تحلیل دلیل شکست پره های ردیف سوم توربین گازی GE-F6

توربین هاي گازي نقش مهمی را در زمینه تولید انرژي در صنایع مختلف مانند نفت و گاز، صنایع دریایی، هواپیماها ایفا می کنند. پره هاي توربین و کمپرسور این ماشین از ارزشمندترین و بحرانی ترین قسمت هاي آن می باشد. شکستن پره ها باعث تخریب در مراحل بعدي جریان و همچنین خاموش شدن واحد خواهد شد که قطعی برق طولانی و خسارات اقتصادي شدیدي را به وجود خواهد آورد. در این مقاله شکست پره هاي ردیف سوم یک دستگاه توربین گازي GE-F6 با استفاده از تحلیل هاي مکانیکی و آزمایشات متالورژیکی مورد مطالعه قرار می گیرد. این پره ها از جنس آلیاژ IN-738 ساخته شده و شکست آنها در زمان راه اندازي اولیه در یکی از پالایشگاه هاي ایران در زمان ت ست تعویض سوخت از گاز به گازوییل رخ داده است و خسارات شدیدي را به توربین و پو سته توربین وارد کرده است. این مطالعه شامل آزمایشات مکانیکی ، متالورژیکی و شبیه سازي عددي روي پره هاي آسیب دیده می باشد. داده هاي ثبت شده تو سط سیستم کنترلی با ا ستانداردهاي شرکت سازنده مقایسه و نیروها و تنش هاي مکانیکی و حرارتی وارد شده به پره ها محاسبه شده است. تحلیل انجام شده نشان می دهد که دلیل شکست پره هاي ردیف سوم وجود ج سم داخلی بوده و این ج سم به دلیل پایین بودن کیفیت و شک ستن پره هاي ردیف سوم از آنها جدا شده است.

کلیدواژه ها:

توربین گاز ، مدل GE-F6 پره ردیف سوم ، آزمایشات مکانیکی ، شبیه سازی عددی ، تحلیل تنش.