مطالعه تجربی و مدلسازی مشعل های گازی هیترهای ایستگاه های تقلیل فشارجهت بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 366

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCAME03_036

تاریخ نمایه سازی: 3 اسفند 1399

چکیده مقاله:

در فرایندهای گرمایش، مصرف سوخت بخش بسیار زیادی از هزینه ها را در بر می گیرد، به طوریکه تفاوت بین صرفه جویی و هدر رفت انرژی، تفاوت بین سود و ضرر را نشان می دهد. تأثیرات جانبی کاهش مصرف انرژی شامل: بهبود کیفیت محصول، افزایش ایمنی، راندمان بالاتر و کاهش انتشار آلاینده ها هست. از میان روش های ممکن برای کاهش مصرف انرژی در مشعل های صنعتی، روش هایی که مستلزم تغییرات اساسی در سازه مشعل نباشند، جذاب تر هستند، زیرا با کمترین هزینه ای میتوان آنها را پیاده سازی کرد. این قبیل روش ها شامل اعمال تغییراتی در استراتژی های عملیاتی ایستگاه های تقلیل فشار می باشند. استراتژی های عملیاتی مشعل های صنعتی شامل تنظیمات پارامترهای مختلف در شرایط متنوع تولید هست. پارامترهای عملیاتی مشعل ها شامل دماهای مناطق مشعل، دمای گاز خروجی، دمای هوای احتراق و ...هست. معمولاً، استراتژی های عملیاتی نیز به صورت دستورالعمل هایی برای آهنگ های مختلف تولید (تحت شرایط تولید نرمال یا وقفه در تولید) ارائه می شوند. به منظور ارائه راهکارهایی در این چارچوب، برای کاهش مصرف انرژی در مشعل های گازی، باید پارامترها و استراتژی های عملیاتی مؤثر بر مصرف انرژیرا شناسایی کرد. به این منظور در این پروژه به بررسی پارامترها و استراتژی های عملیاتی مؤثر بر مصرف انرژی در مشعل های گازی ایستگاه های تقلیل فشار بصورت تجربی و عددی پرداخته می شود . نرم افزار مورد استفاده در این پژوهش فلوئنت بوده و شبیه سازی بصورت سه بعدی انجام شده است. در این پژوهش به بررسی اثر اضافه کردن دبی سوخت ثانویه (گازوییل) جهت حفظ گرما در محفظه احتراق و بازیابی گرما در آن پرداخته شد. در پایان مشاهده شد که میزان افزایش دمای میانگین در حالت استفاده از سوخت ثانویه (گازوئیل) نسبت به حالتی که مورد استفاده قرار نمی گیرد بیشتر می باشد و همین موضوع برای Nox نیز صادق است

نویسندگان

هاشم قشمشمی ایرج

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه اشراق بجنورد

محمد شادکامی

استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه اشراق بجنورد