تاثیر استفاده از سیستم های خنک کاری مدیا بر راندمان نیروگاه های سیکل ترکیبی (مطالعه موردی نیروگاه سیکل ترکیبی آبادان)

عملکرد توربین های گازی با افزایش دمای محیط به شدت کاهش می یابد، کاهش توان خروجی به ویژه در فصول گرم سال که در آن مصرف انرژی به حداکثر مقدار خود می رسد، مشکلات زیادی ایجاد می نماید. برای جبران این کاهش، از روش های مختلفی از جمله خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور استفاده می شود. بسته به شرایط اقلیمی، روش های مختلفی برای خنک کاری هوا به کار می رود که به طور خلاصه شامل روش های تبخیری، روش های تبریدی و سیستم های ذخیره ساز انرژی می باشند. خنک کاری هوای ورودی به توربین یکی از متداول ترین روش های قابل اجرا برای افزایش راندمان توربین های گازی نیروگاه سیکل ترکیبی آبادان می باشد. در این مقاله روش نوینی برای کاهش دمای هوای ورودی و در نهایت افزایش راندمان سیکل توربین گازی پیشنهاد شده است. روش پیشنهادی در این مقاله برای یکی از توربین های گازی نیروگاه سیکل ترکیبی آبادان در نظر گرفته شده است. در این روش با استفاده گاز مصرفی دما پایین در یک مبدل حرارتی به عنوان سیال سرد و عبور هوای ورودی به کمپرسور از درون مبدل به عنوان سیال گرم می توان به کاهش دمایی بین 4k تا 25k دست یافت. با توجه به کاهش دمای به دست آمده می توان به افزایش راندمانی بین % 1 تا % 3.5 برای حدود یکسال دست یافت. محاسبات حاصل از شبیه سازی نشان می دهد که عملکرد این توربین به شدت به عوامل محیطی حساس بوده و با استفاده از روش خنک کاری نتایج مطلوبی به دست می آید که باعث بهبود عملکرد آن در شرایط گرم سال خواهد شد.

کلیدواژه ها:

توربین گازی ، سیستم های خنک کاری ، راندمان ، بهبود ، راندمان توربین گازی ، سیکل ترکیبی