بررسی تأثیر مشخصات شانه راه بر پارامترهای دینامیکی مؤثر بر واژگونی خودرو در فصل مشترک شانه- سواره رو قوس های افقی
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 18، شماره: 1
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 399
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-18-1_004
تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1399
چکیده مقاله:
حجم گستردهای از واژگونی خودروها در قوسهای افقی رخ میدهد. با طراحی مناسب شانه راه در قوسها، میتوان این امر را تا حد زیادی کاهش داد. در این پژوهش بهمنظور یافتن تأثیر ویژگیهای شانه (شامل عرض، شیب عرضی و جنس سطح) در قوسهای افقی بر نرخ زاویه واژگونی و شتاب جانبی وارد بر خودرو از شبیهسازی دینامیکی استفاده میشود. همچنین علاوه بر متغیرهای یادشده، ویژگیهای دینامیکی خودرو و رفتار راننده نیز واکاوی شده است. بهمنظور نیل به اهداف این پژوهش، با استفاده از 324 سناریوی متفاوت، دو مدل رگرسیون برای توضیح نرخ زاویه واژگونی و شتاب جانبی وارد بر خودرو با متغیرهای مستقل ویژگیهای شانه، دینامیک خودرو (سرعت وسیله نقلیه) و رفتار راننده (زاویه خروج از سوارهرو نسبت به خط میانی سوارهرو بر حسب درجه) برای انواع خودروها (سواری مسافری، سواری شاسیبلند و کامیون) پرداخت گردیده است. این تحقیق شامل 1- شبیهسازی سهبعدی دینامیکی خودرو 2- تحلیل ارتباط ویژگیهای شانه راه، سرعت خودرو و زاویه خروج از سوارهرو نسبت به خط میانی با نرخ زاویه واژگونی و شتاب جانبی وارد بر خودرو برای هر سه نوع خودرو 3- ارائه مدل رگرسیونی برای بیان ارتباط بین متغیرها است. نتایج حاکی از آن است که ویژگیهای شانه بر ایمنی از نظر نرخ زاویه واژگونی و شتاب جانبی وارد بر خودرو تأثیر زیادی دارد. این تأثیر برای هر نوع خودرو متفاوت هست و با توجه به ویژگیهای دینامیکی و ساختاری خودرو سنجیده میشود. نتایج این تحقیق میتواند مورد استفاده مهندسین راه بهمنظور طراحی راهی ایمن قرار گیرد. همچنین در بازرسی و ممیزی ایمنی راه بهمنظور ارتقای سطح ایمنی راهها کاربرد دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سجاد جوادی
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران و نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
ایمان فرزین
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
علی عبدی کردانی
دانشیار، دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین، قزوین، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :