ارائه یک مدل زمانبندی حرکت قطارها در مسیرهای دوخطه راه آهن ایران
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 28، شماره: 105
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 229
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-28-105_003
تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1399
چکیده مقاله:
زمانبندی حرکت قطارها یکی از مهمترین مسائل برنامهریزی در حملونقل ریلی است. با نگاهی به ادبیات موضوع مورد بررسی میتوان دریافت که حجم زیادی از مطالعات به مدلسازی و حل این مسئله اختصاص یافته است. چارچوب کلی این مسئله در کشورهای مختلف به یک شکل است اما برخی از کشورها با اعمال قوانین خاص در سیستم ریلی خود شرایط ویژهای را در زمانبندی سیستم ریلی برقرار مینمایند. در کشور ایران اقامه نماز در طول سفر یک قطار، جزء محدویتهای اجباری است که باید در نظر گرفته شود. با توجه به اهمیت اقامه نماز اول وقت در میان مسلمانان، اولویتدهی راهآهن ج.ا.ا به انجام به موقع این مهم از رویکردهای اصلی این سازمان در مسئله زمانبندی حرکت قطارها است. مقاله حاضر به ارائه یک مدل زمانبندی حرکت قطارها با تعیین ایستگاه مناسب برای اقامه نماز اول وقت میپردازد. این مدل با در نظرگرفتن فاصله زمانی مجاز بین اذان هر نوبت نماز تا توقف قطار به دنبال کاهش زمانهای سفر قطارها است. مدل بر روی یکی از مسیرهای دوخطه راهآهن ایران پیادهسازی شده است و نتایج حاصل از آن نشان میدهد با کاهش فاصله زمانی مجاز بین اذان هر نوبت نماز تا توقف قطار، زمان سفر کل قطارها افزایش مییابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر قیومی
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
علی پویانی
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :