شبیه سازی حالت ارگونمیک بدن به منظور ارزیابی و کاهش احتمال ابتلا به اختلالات اسکلتی ـ عضلانی ناشی از رانندگی در مدت طولانی با استفاده از ازمون RULA

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 322

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MRME01_037

تاریخ نمایه سازی: 18 بهمن 1399

چکیده مقاله:

آزمون های ارزیابی حالت قرارگیری بدن Posture انسان به نام های REBA و RULA در شرایط مختلف می توانندارزیابی محیط های کاری مختلف را انجام دهند. با بهره گیری از محیط ارگونمیک نرم افزار CATIA و مدل سازی بدن شخصی آزمودنی 23 ساله و تعریف پست کار، اقدام به استفاده از آزمون ارزیابی RULA جهت برآورد میزان خطر ابتلا به اختلالات اسکلتی ـ عضلانی در بدن یک راننده وسایل نقلیه شده است. این نکته حائز اهمیت بوده که رانندگی در بازه زمانی طولانی مدت انجام می پذیرذ. در ادامه، با استانداردهای موجود شامل امتیازدهی و بررسی میزان خطر درنرم افزار، امتیاز نهایی آزمون استخراج شدند. پس از مشاهده امتیازنهایی آزمون، نتیجه بر این حاصل شد که ریسک ابتلا به اختلالات اسکلتی ـ عضلانی در شخص آزمودنی بالا بوده و نیاز به تغییر سریع در حالت قرارگیری بدن خود دارد. هدف از بررسی دقیق نحوه قرارگیری بدن فرد ازمودنی بر روی صندلی خودرو، ارائه یک راهکار اصلاحی جهت بهبود حالت بدن شخص بوده تا در نهایت کمترین آسیب به اندام ها وارد شد. در این مقاله به بررسی و ارزیابی حالت قرارگیری بدن حین رانندگی در بازه زمانی و مسافت های طولانی پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

اختلالات اسکلتی ، عضلانی ارزیابی موقعیت اندام ها ، RULA ، اصلاح پاسچر راننده ، شبیه سازی پاسچر

نویسندگان

مایده کریمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی پزشکی، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه ازاد اسلامی تهران ایران

متین لقایی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی پزشکی، واحد نجف اباد، دانشگاه آزاد اسلامی نجف آباد ایران

محمد شاهقلی

استادیار، گروه مهندسی پزشکی، واحد نجف اباد دانشگاه آزاد اسلامی نجف اباد ایران