Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

سبک سازی اکسل خودرو تیبا مبتنی بر نرم افزار اباکوس جهت افزایش راندمان

اولین کنفرانس ملی ایده های خلاقانه در انرژی های پایدار
سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: IISE01_071
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 253
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله سبک سازی اکسل خودرو تیبا مبتنی بر نرم افزار اباکوس جهت افزایش راندمان

ایرج طهماسبی بابان - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، واحد کرمانشاه، دانشگاه ازاد اسلامی، کرمانشاه، ایران.
علی عادلخانی - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، واحد کرمانشاه، دانشگاه ازاد اسلامی، کرمانشاه، ایران.
هادی ابراهیمی - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، واحد هرسین، دانشگاه ازاد اسلامی، هرسین، ایران

چکیده مقاله:

امروزه به منظور سبک سازی اکسل خودرو، ایده استفاده از آلیاژهای سبک اما با مقاومت به تسلیم بالا مطرح می باشد.اکسل در یک تعریف ساده محوری است که جهت نصب چرخ ها مورد استفاده قرار می گیرد. هدف از انجام این پژوهش استفاده از یک آلیاژ جایگزین و تغییرات ابعادی و هندسی برای اکسل عقب خوردو تیبا می باشد که علاوه بر کاهش وزن خودرو هرچند ناچیز ولی سببکاهش مصرف سوخت در طی یک بازه زمانی و افزایش ضریب اطمینان خودرو و امنیت سرنشینان باشد. برای انجام هدف مذکور از نرم افزار اباکوس استفاده شد. نتایج نشان داد که با جایگزینی آلیاژ CFS5 برای تیر پیچشی مجموعه اکسل عقب خودرو تیبا کاهش وزنی بین 12-25% حاصل شد. با تغییر در ضخامت و فرم هندسی اولیه این عضو، میزان کاهش وزن بین 5-7% بود. همچنین با تغییر سطح مقطع وآلیاژ میله پیچشی از SUP6 به آلیاژ SU67 کاهش وزنی حدود 25-40% بدست آمد

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا IISE01_071 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1151205/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
طهماسبی بابان، ایرج و عادلخانی، علی و ابراهیمی، هادی،1397،سبک سازی اکسل خودرو تیبا مبتنی بر نرم افزار اباکوس جهت افزایش راندمان،اولین کنفرانس ملی ایده های خلاقانه در انرژی های پایدار،کرمانشاه،https://civilica.com/doc/1151205

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، طهماسبی بابان، ایرج؛ علی عادلخانی و هادی ابراهیمی)
برای بار دوم به بعد: (1397، طهماسبی بابان؛ عادلخانی و ابراهیمی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 7,693
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی