تحلیل ترمومکانیکی چندراهه دود و واکنشگر به روش وابستگی جامد و سیال
محل انتشار: فصلنامه تحقیقات موتور، دوره: 56، شماره: 56
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 289
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ENGIN-56-56_006
تاریخ نمایه سازی: 11 بهمن 1399
چکیده مقاله:
طراحی چندراهه دود به دلیل تاثیر روی عملکرد واکنشگر و وجود بارهای حرارتی و ترمومکانیکی بالا، بسیار مهم است. در این مقاله ابتدا تحلیل جریانی گذرای چندراهه دود و واکنشگر با استفاده از نرم افزار فلوئنت انجام شده است و سپس از نمودارهای دما و ضرایب انتقال حرارت برای تحلیل ترمومکانیکی روی سطح داخلی چندراهه دود به کمک نرم افزار متلب در سه چرخه متوالی میانگین زمانی گرفته شده است. توزیع دما و ضریب انتقال حرارت میانگین به عنوان شرط مرزی برای تحلیل ترمومکانیکی پایا روی سطح داخلی چندراهه دود نگاشت شده است. به عنوان اعتبار سنجی نتایج تحلیل حرارتی با دادههای آزمون تجربی صحهگذاری شده اند. در تحلیل ترمومکانیکی، توزیع تنش در چند راهه ناشی از اعمال بار حرارتی، توزیع تنش پسماند در چند راهه پس از سرد شدن، جابجایی قائم اتصال در اثر اعمال بار حرارتی، تابیدگی اتصال در راستای قائم در اثر کرنش دائمی مورد ارزیابی قرار گرفته است. در نهایت اصلاحات هندسی لازم برای بهبود مقاومت سازهای و استحکام آن ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
Gasoline engine ، Exhaust manifold ، Catalyst ، Coupled fluid and solid ، موتور بنزینی ، چندراهه دود ، واکنشگر ، وابستگی جامد و سیال
نویسندگان