ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی تجربی عوامل تاثیرگذار بر عملکرد گیج اندازه گیری قطر و هم محوری نشیمنگاه میل لنگ بر روی بلوک سیلندر مدل TU3

سال انتشار: 1399
کد COI مقاله: AIRAFT01_141
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 110
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تجربی عوامل تاثیرگذار بر عملکرد گیج اندازه گیری قطر و هم محوری نشیمنگاه میل لنگ بر روی بلوک سیلندر مدل TU3

جعفر لطفی - کارشناسی ارشد مکاترونیک، واحد کنترل ابزار اندازه گیری قوای محرکه ایران خودرو
ابوالفضل گلشنی - کارشناس الکترونیک، واحد کنترل ابزار اندازه گیری قوای محرکه ایران خودرو
علی هاشمی قرمزی - کارشناسی ارشد مکانیک گرایش مهندسی خودرو، واحد آزمایشگاه های قوای محرکه ایران خودرو
فردین خزایی - کارشناس متالورژی گرایش ریخته گری، واحد کیفیت قوای محرکه ۲ ایران خودرو

چکیده مقاله:

بعد از انجام عملیات ماشین کاری مقاطع نشیمنگاه میل لنگ بر روی قطعه بلوک سیلندر، برای آگاهی و بهبود از کیفیت فرایند ماشینکاری قطر کپه های میل لنگ و هم محوری قطرهای کپه های میل لنگ نیاز است از ابزارهای اندازه گیری داخل خطی استفاده شود که به صورت برخط و غیربرخط اندازه گیری مقاطع را انجام می دهد. برای کالیبره کردن دستگاه اندازه گیری داخل خطی نیاز است که مستر موجود با استفاده از دستگاه CMM کالیبره گردد. سپس تست های CG و CGK بر روی مستر انجام شود تا از صحت دقت ابزار اندازه گیری اطمینان حاصل شود تا بتوان دستگاه را به صورت عملیاتی در داخل خط ماشینکاری، پیاده سازی و استفاده نمود. در تحقیق پیشرو، هدف اصلی مطالعه تست های انجام شده بر روی گیج اندازگیری قطر و هم محوری بلوک سیلندر TU3 می باشد. بدین منظور ابتدا گیج با مستر طراحی شده مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج حاصل با مقادیر بدست آمده از طریق نتایج CMM مستر موجود در آزمایشگاه مقایسه خواهد شد و نتایج تجربی نشان می دهد که خمیدگی کابل ها، خستگی سنسورها از عوامل موثر در ایجاد خطا می باشند.

کلیدواژه ها:

گیج اندازه گیری هم محوری؛ گیج اندازه گیری قطر؛ نشیمنگاه میل لنگ؛ TU3

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا AIRAFT01_141 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1146909/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
لطفی، جعفر و گلشنی، ابوالفضل و هاشمی قرمزی، علی و خزایی، فردین،1399،بررسی تجربی عوامل تاثیرگذار بر عملکرد گیج اندازه گیری قطر و هم محوری نشیمنگاه میل لنگ بر روی بلوک سیلندر مدل TU3،اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو،تهران،https://civilica.com/doc/1146909

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، لطفی، جعفر؛ ابوالفضل گلشنی و علی هاشمی قرمزی و فردین خزایی)
برای بار دوم به بعد: (1399، لطفی؛ گلشنی و هاشمی قرمزی و خزایی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی