محاسبه عمر و بررسی عملکرد فیلتر ذرات معلق دیزل تعبیه شده روی یک خودرو سواری حین رانندگی در سیکل NEDC
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 869
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AIRAFT01_078
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1399
چکیده مقاله:
ذرات معلق مهمترین عامل آلودگی کلانشهرها به خصوص تهران است. از میان منابع تولید کننده این ذرات یکی از مهمترین منابع خودروهای دیزلی هستند که با احتراق ناقص و سوخت غیر استاندارد تولید دوده میکنند. یکی از شیوه هایی که به طور گسترده برای کاهش دوده به کار گرفته میشود استفاده از فیلتر ذرات معلق یا DPF است. در این مقاله پس از معرفی عملکردهای مختلف فیلتر یعنی بارگذاری، فیلتراسیون، احیاء و تولید خاکستر به شبیه سازی فیلتر در نرم افزار GT-Suite پرداختیم. سپس به ارائه مدل کامل خودرو برای خودرو دیزل کیا اسپورتیج پرداختیم و عملکرد فیلتر را درون این خودرو بررسی کردیم. آنچه که هدف ما در این پژوهش بود، بررسی فرسایش فیلتر در سیکل رانندگی NEDC بود. در انتها تأثیری که فرسایش بر آلایندگی و راندمان فیلتر میگذارد بررسی شد و دیدیم که فرسایش باعث افزایش ذرات معلق خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرحسن کاکایی
عضو هییت علمی، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی خودرو
محمدامین شیخ نظری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی خودرو
شهاب مافی
دانشجوی دکتری، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی خودرو