بررسی تجربی استحکام کششی در سازهی شناورهای کامپوزیتی ترمیم شده با تکنیک لایهچینی
محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 16، شماره: 31
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 285
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MARIN-16-31_007
تاریخ نمایه سازی: 1 بهمن 1399
چکیده مقاله:
امروزه ترمیم یا تعمیر سازهها و صفحات کامپوزیتی ترکدار براساس استاندارهای تعمیر رو به گسترش است. این اتصال باعث کاهش میزان تنش در اطراف آسیب و موجب کاهش و یا توقف رشد ترک شده و در نهایت با هزینهای ناچیز باعث افزایش استحکام یا عمر قطعه میشود. در این تحقیق، به بررسی فرایند تعمیر سازهی شناورهای کامپوزیتی بصورت تجربی طبق استانداردهای تعمیر پرداخته شده است. در ابتدا، نمونههای کامپوزیتی شبیه به بدنه کامپوزیتی یک شناور دریایی ساخته شدند و پس از ایجاد آسیب روی آن، توسط وصلههای چندلایه مورد تعمیر قرار گرفتند. سپس آزمایش کشش بر روی نمونهها انجام گرفت و تأثیر پارامترهای مهم بر روی استحکام کششی در تعمیر و اتصال نمونههای کامپوزیتی مورد مطالعه قرار گرفت. پارامترهای مورد بررسی عبارتند از: شیب اتصال، نوع رزین، نوع الیاف، چگونگی لایه چینی و درصد ترکیب رزین و خشک کننده. در نهایت، نتایج آزمایش ها نشان دادند که شیب اتصال و نحوه لایه چینی تعمیر از مهمترین پارامترهای موثر در استحکام اتصال میباشند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نصرتاله سرلک
دانشگاه آزاد اسلامی واحد الیگودرز
شهروز یوسفزاده
دانشگاه آزاد اسلامی واحد الیگودرز
امیرحسین نصراله براتی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد الیگودرز