آنالیز حساسیت پاسخ دینامیکی ترمینال نفتی CALM تحت اثر پارامترهای عملیاتی مختلف در منطقه خلیج فارس
محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 16، شماره: 32
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 308
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MARIN-16-32_007
تاریخ نمایه سازی: 1 بهمن 1399
چکیده مقاله:
در این مقاله به آنالیز حساسیت ترمینال CALM، تحت پارامترهای عملیاتی مختلف همچون عمق آب، وزن زنجیر، سرعت جریان، دوره تناوب موج، طول هاوسر و همچنین جابجایی ترمینال در جهتهای مختلف و میزان تاثیر حضور تانکر برای بررسی رفتار رایزر (با پیکرهبندی لیزی اس) در حین عملیات تخلیه/بارگیری پرداخته شده است. برای مدلسازی ابتدا مشخصههای پاسخ هیدرودینامیکی ترمینال و شناور تانکر با استفاده از نرمافزار2018 ANSYS AQWA محاسبه شده و سپس خروجیهای به دست آمده به نرم افزار ORCAFLEX10 برای مدلسازی و سناریوهای عملیاتی محتمل و مطالعه پاسخ اندرکنشی ترمینال، تانکر، خطوط مهاربندی و شرایط محیطی منتقل میشوند. نتایج نشان میدهد که پاسخ دینامیکی ترمینال نسبت به تغییرات سرعت جریان بیشترین حساسیت را از خود نشان میدهد. همچنین نتیجه میشود برای رایزر، هنگام جابجایی ترمینال در جهت نزدیک شدن به محل اتصال رایزر به بستر دریا (PLEM)، کشش ایجاد شده؛ و برای جابجایی ترمینال در جهت دور شدن از PLEM، لنگر خمشی؛ حالتهای بحرانی را شامل میشوند. لنگر خمشی در ابتدای رایزر و کشش موثر در انتهای رایزر بیشترین تاثیر را از مود عملیاتی اندرکنشی میان تانکر و ترمینال، میپذیرند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل حسنوند
دانشگاه صنعت نفت
پدرام عدالت
دانشگاه صنعت نفت