تحلیل مکانی پارکینگ های عمومی شهر بجنورد با استفاده از سیستم GIS

پژوهش حاضر با هدف تحلیل مکانی پارکینگ های عمومی شهر بجنورد با استفاده از سیستم GIS می باشد. لذا این پژوهش از نظر هدف جزء پژوهش های کاربردی محسوب می شود. روش تحقیق توصیفی و از نوع همبستگی می باشد. نقش پارکینگ های عمومی در ترافیک شهری را می توان از دو بعد بررسی کرد: بعد اول: احداث هرچه بیشتر پارکنیگ های عمومی در سطح شهر و به ویژه نقاط پرتراکم تا با این طریق عبور و مرور خودروها تسهیل گردد؛ بعد دوم بر این نظر تأکید دارد که احداث پارکینگ های عمومی عمدتاً در خدمت خودروهای شخصی بوده و به طور ضمنی مشوق استفاده از خودروهای شخصی می باشد. از این رو پارکینگ های عمومی نباید در داخل محدوده های پرتراکم شهری قرار گیرد، بلکه باید در مرز محدوده های پرتراکم ترافیکی احداث شود تا استفاده از خودروی شخصی را در محدوده های متراکم مرکزی شهرها تشویق نکند. در این پژوهش پارامترهای مؤثر در مکانیابی پارکینگ های عمومی از سه دیدگاه، نزدیکی پارکینگ به مراکز جاذب سفر، عوامل ترافیکی و مشکل آزادسازی زمین بخصوص در کلانشهرها بررسی شده است و با توجه به این سه دیدگاه مدل مفهومی مکانیابی پارکینگ تهیه شده است. در این پژوهش از روش های مختلف وزن دهی و تلفیق اطلاعات استفاده گردیده و نتایج این روش ها با یکدیگر مقایسه شده است. در نهایت روش های وزن دهی تخصیص امتیاز، AHP nine degree و Fuzzy AHP بعنوان روش های مناسب وزن دهی و روش همپوشانی شاخص بعنوان روش تلفیق مناسب انتخاب گردید.