بررسی اثر کرویت ذره بر بازدهی سیکلون گازی با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی

شکل هندسی ذرات به دلیل تاثیری که بر نیروی درگ دارد، میتواند بازدهی سیکلون های گازی را تغییر دهد. در این پژوهش با استفاده از ذرات با چهار کرویت متفاوت، به مطالعه تاثیر شکل هندسی بر رفتار ذرات در سیکلون استرمند پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا جریان هوا بوسیله ی دینامیک سیالات محاسباتی و با استفاده از مدل آشفتگی RSM شبیه سازی شده و در ادامه ذرات به داخل سیکلون تزریق شده اند. محاسبه مسیر حرکتی ذرات در فضای اویلری - لاگرانژی و با روش فاز گسسته انجام شده و اثر آشفتگی جریان هوا بر ذرات با استفاده از مدل DRW، پیشبینی شده است. نتایج نشان دادند که افزایش کرویت باعث میشود تا تاثیرگذاری جریان هوای گردابهای داخل سیکلون بر ذرات کمتر شود و در نتیجه مسیر حرکت آنها کوتاه تر و بازهی سیکلون بیشتر شود. به علاوه مشاهده شد که به ازای قطر مشخصی از ذرات، حداکثر تاثیرگذاری کرویت بر رفتار آنها و بازدهی سیکلون اتفاق میافتد.

کلیدواژه ها:

کرویت ذرات ، اندازه ذرات ، ضریب درگ ، بازدهی سیکلون ، دینامیک سیالات محاسباتی.