استفاده از روش لوله رانی جهت عبور کانال از مسیر راهآهن
محل انتشار: سومین همایش ملی مدیریت شبکه های آبیاری و زهکشی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,830
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IDNC03_478
تاریخ نمایه سازی: 15 اسفند 1389
چکیده مقاله:
جهت اجرای کانالهای انتقال آب و همچنین شبکه های آبیاری و زهکشی و در محل برخورد کانال ها و زهکش ها با مسیلهای طبیعی ، رودخانههای فصلی و دائمی ، جاده ها، راه آهن و یا سایر کانال ها و زهکش ها احداث سازه هایی خاص از قبیل سیفون معکوس، فلوم و یا کالورت ضروری می باشد. از آنجایی که نحوه انجام عملیات اجرایی در محل احداث سازه های تقاطعی به عوامل مختلفی بستگی دارد بنابراین اجرای هر کدام تمهیدات خاص خود را اقتضاء می کند. بطور مع مول در هنگام برخورد با اکثر تقاطع های فوقالذکر، با احداث مسیر انحرافی ضمن احیاء نگه داشتن رودخانه و یا مسیر اصلی نسبت به احداث کانال و یا زهکش اقدام می گردد، ولی در مواردی امکان احداث مسیر انحرافی مقدور نبوده و ضروری است راهکار دیگری اتخاذ گردد از جمله ای ن موارد عبور از زیر راه آهن می باشد. در این مقاله ضمن معرفی مختصرکانال اصلی ولیعصر خرمشهر، نحوه عبور این کانال از زیر راهآهن سراسری در بازهی اهواز- خرمشهر با استفاده از پایپ جکینگ 1 بیان میگردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرامرز قلمباز
مدیر امور اجرایی شمال و جنوب اهواز سازمان آب و برق خوزستان
فرید مقدم
مدیر دفتر رسیدگی و نظارت سازمان آب و برق خوزستان
مهدی نظری
سرپرست دستگاه نظارت شرکت مهندسین مشاور انهار جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :