نقش کشتی های خودران در حفظ ایمنی و محیط زیست دریایی

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 398

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MDCONF05_024

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1399

چکیده مقاله:

طبق اصل چهارم، کنفرانس جهانی محیط زیست (استکهلم 1972) بشر برای حفاظت و مدیریت عاقلانه میراث حیات وحشو زیستگاه آن که هم اکنون در اثر عوامل گوناگون به مقدار زیادی نابود شده است، مسئولیتی خاص به عهده دارد بنابراین،حفاظت طبیعت همراه با زندگی وحش باید در برنامه ریزی های توسعه اقتصادی از اهمیت برخوردار شود. طبق این اصلمحیط زیست دریایی نیز می بایست مورد توجه قرار گیرد، از سوی دیگر توسعه فناوری های دریایی احتمالاً خسارت هاییبرای اکوسیستم ها و محیط دریایی خواهد داشت، که این مشکل می تواند از طریق مدیریت روش ها و رویه ها در بکارگیریاین فناوری ها به حداقل برسد. از طرفی دیگر، فناوری های دریایی از قبیل، توسعه کشتی های خودران یا بدون سرنشین برکاهش انتشار گازهای گلخانه ای و کربنی تأثیر خواهد داشت. همچنین این فناوری با هدف کاهش میزان و شدت حوادث،کاهش انتشار و استفاده بهتر از زیرساخت ها بکار برده می شوند. مسئله تحقیق حاضر، نحوه تأثیر کشتی های خودران برحفظ محیط زیست می باشد. اساس نحوه انجام تحقیق حاضر، مطالعه پیشینه ادبیات موجود و آمارهای موجود می باشد. دراین تحقیق الزاماتی که براساس کنوانسیون آلودگی دریاها توسط کشتی ها (مارپٌل) و کد بین المللی مدیریت ایمنی می-بایست مورد توجه قرار گیرند، بیان شد و با توجه به تکنولوژی و مزایا این نوع کشتی ها، نحوه رعایت الزامات قانونی بیانشد. تحقیق حاضر دریافت که طراحی، بهره برداری و مدیریت فناوری های دریایی این قدرت را دارد که صدمات وارده بهاقیانوس ها را کاهش داده و حتی آسیب های موجود را نیز اصلاح کند. همچنین تولید زباله و نشت نفت که از مهم ترینمنابع آلودگی دریاها هستند، مورد توجه قرار گرفتند و به دلیل تکنولوژی خاص کشتی های خودران برخی از این آلودگی بهمقدار قابل توجهی کاهش و یا حذف خواهند شد.

نویسندگان

محمدرضا بچاری لفته

کارشناس ارشد حمل و نقل دریایی، اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان

یاسمن مرادی

دانشجو کارشناس ارشد مهندسی برق مخابرات سیستم، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار، چابهار

جواد گوهرشناسان

کارشناس ارشد مهندسی برق مخابرات سیستم، موسسه آموزش عالی پاسارگاد