بررسی ترک های آسفالت

معابر شهری به عنوان یکی از مهمترین زیر ساخت های شهری، هر ساله در معرض عوامل مختلف و بروز خرابی ها بوده و نیازمند تعمیر و نگهداری مستمر هستند. در صورت عدم توجه به وقوع خرابی ها و نگهداری راه ها هزینه گزافی را می طلبد که با پیشگیری این خرابی ها می توان به نحو بسیار موثری هزینه های مذکور را کاهش داد. یکی از خرابی هایی که با ساخت صحیح روسازی به نحو چشمگیری کاهش می یابد ترک های طولی آسفالت است. این ترک ها عمدتا به دلیل عملکرد نا مناسب مکانیکی بین دو خط اجرای موازی روسازی بوجود می آید که در صورت تراکم صحیح و اتصال مناسب میان دو خط اجرا، استحکام فیزیکی این بخش تامین می شود و بروز این نوع ترک ها به نحو موثری کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

ترک آسفالت ، ترمیم ، زیرسازی ، زهکشی.