شناسایی مهمترین معیارهای طرح هندسی موثر بر ایمنی راه های دوخطه برون شهری بر مبنای تحلیل سلسله مراتبی

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 589

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICDU01_137

تاریخ نمایه سازی: 15 مهر 1399

چکیده مقاله:

با توجه به حجم و سرعت بالای جابجائی مسافر و حمل ونقل انواع کالاهای صنعتی، معدنی، کشاورزی و تجاری در راه هایارتباطی، ایمنی مهمترین عامل پیشگیری از خسارات جانی و مالی است، که بدون طراحی هندسی و مهندسی بستر وساختار راه ها غیرممکن خواهد بود. طبق بررسی های به عمل آمده، بیش از پنجاه درصد تلفات، مرگ و میر جاده ای درراه های دو خطه برون شهری رخ می دهد و درصد بالایی از آن به طرح هندسی راههای دو خطه مربوط می شود. از اینرو در این مقاله به تعیین پارامترهای اصلی موثر بر طرح هندسی راه های دو خطه پرداخته می شود. در این تحقیقمهمترین عوامل در طرح هندسی راه های دوخطه بر اساس مطالعه منابع و گفتگو با نخبگان شناسایی گردید. این عواملشامل پنج دسته معیار اصلی مبانی طرح هندسی،امتداد افقی راه، امتداد قائم راه، نیم رخ عرضی راه و تقاطع هم سطح وسی زیر معیار می باشد. براساس پرسشنامه های پر شده توسط خبرگان و تحلیل سلسله مراتبی (AHP) مهمترین معیارهاو زیر معیار های موثر بر ایمنی شناسی شده اند. در ایمن سازی طرح هندسی راه های 2 خطه برون شهری معیار مبانیطرح هندسی راه با بیشترین امتیاز نسبت به دیگر معیارها در رتبه اول قرار گرفته و همچنین امتداد قائم راه نسبت بهدیگر معیارها کمترین امتیاز را دریافت کرده است. با مقایسه زوجی 30 زیر معیار ایمن سازی طرح هندسی راه های دوخطه شهری، قابلیت بخشندگی راه بیشترین تاثیر را برخوردار بوده و همچنین جنس شانه کمترین رتبه و تاثیر را شاملشده است.

کلیدواژه ها:

ایمنی ، طرح هندسی ، تحلیل سلسله مراتبی ، راه های دو خطه برون شهری

نویسندگان

علی نصراله تبارآهنگر

دکتری راه و ترابری، عضو هیات علمی موسسه آموزش عالی علوم و فناوری آریان

امین عبداللهی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال

مصطفی فلاح

کارشناسی ارشد راه و ترابری موسسه آموزش عالی علوم و فناوری آریان