بررسی و یافتن مقدار بهینه آیروالاستیکی و سرعت واگرایی بال بااستفاده از روش مودهای فرضی

در این تحقیق ما به بررسی حالت تقابل نیروهای آیرودینامیک و الاستیک که به ایروالاستیسیته استاتیکی معروف است می پردازیم ، به عبارت دیگر از نیروهای اینرسی صرفنظر می کنیم .اولین کاری که باید انجام دهیم ، تعیین تعداد درجات آزادی است که در جهتTwist و Bending بال انعطاف پذیر بوده ولی در جهتYawجسمRigid می باشد لذا معادلات را دو درجه آزادی حل می کنیم . لازمه انجام تمامی موارد یاد شده در بالا، شناخت چگونگی ایجاد حالت فلاترFlutter در حالت دینامیکی ) وحالت واگرایی (در حالت استاتیکی ) میباشد.در این تحقیق به بررسی سرعت واگرایی بالWing Divergance Velocityدر حالت دو بعدی می پردازیم.

کلیدواژه ها:

آیروالاستیسیته ، سرعت واگرایی ، جریان غیر لزج ، جریان تراکم ناپذیر ، سرعت ناپایداری