استفاده از خط کشی راه ها به عنوان عامل موثر بر درک راننده از سرعت بالای خودرو

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: همایش ملی یافته های نوین در مهندسی عمران
  • کد COI اختصاصی: NCEC01_152
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1082
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رضا اسدالهی

مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه تهران

شهاب حسن پور

مدرس گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق

چکیده

در ک راننده از سرعت خودروی آن تنها عامل موثری است که به کاستن سرعت خودرو بصورت ایمن منجر خواهد شدتدابیر مختلفی به عنوان سرعتگاه در جهتکاهش سرعتخودروها درجاده ها و دستیابی به ایمنی لازم مورد استفاده قرارگرفته است برای این منظور استفاده از خط کشی به عنوان یک عامل غیر فیزیکی و ادراکی مورد توجه بوده است موانع غیرفیزیکی بصورت بازدارنده ای ادراکی عمل می کنندن موانع ادراکی روشی موثر برروی راننده در حال حرکت و القا شرایط غیرعادی برای اوست این موانع ادراکی می تواند جهت کاهش سرعت در مواردی مثل محل ساختمان راه، قوس ها میدان ها و حتی عوارضی های بزرگراهی مورد استفاده قرار گیرد. لذا لازم است تا روشها و الگوهای مختلف کاهش سرعت بصورت ادراکی مورد بررسی قرار گیرد تا ایمنی مورد انتظار حاصل شود دراین مقاله به معرفی و بررسی روشهای کاهش سرعت با استفاده از تاثیر خط کشی بردرک راننده از شرایط موجود پرداخته شده است نتایج نشان داد که استفاده از روشهای غیرفیزیکی از لحاظ هزینه و ایمنی مناسب تر از سایر روشهاست.

کلیدواژه ها

سرعت ، درک راننده، خط کشی، تاثیر ادراکی، موانع ادراکی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.