بررسی راهکارهای اجرایی وانتخاب گزینه مناسب جهت پایدارسازی پله دوم ترانشه غربی متروی خط 2 تبریز

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,080

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEC01_087

تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1389

چکیده مقاله:

امروزه بسته به وضعیت ژئوتکنیکی گودبرداری های شهری روشهای مختلفی جهت پایداری استفاده می شود از بین این روشها می توان به اجرای مهاربندی به روش نیلینگ دیوار دیافراگمی میکروشمع، شمع در جا و سپرکوبی اشاره نمود. با توجه به اینکه تامین پایداری دیواره های ترانشه ورودی ماشین حفاری مترو خط 2 تبریز از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است دراین مقاله سعی شده است تا با بررسی روشهای مختلف پایداری جهت جلوگیری از گسیخته شدن دیواره های ترانشه مترو خط 2 تبریز کاهش اسیب های مالی و جانی و همچنین با درنظر گرفتن هزینه های اجرایی هر کدام از روشهای موجود راهکار مناسبی جهت پایدارسازی پله دوم شفت غربی پروژه خط 2 متروی تبریز پیشنهاد می شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

علی ارجمند

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد مراغ

مهدی رسولی ملکی

کارشناس ارشدزمین شناسی مهندسی خطوط ۲ ، ۳ و ۴ قطارشهری تبریز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - رسولی ملکی، م. و ماهیار، _ " تحلیل پایداری ...
  • - گزارش مطالعات تکمیلی. "انتخاب روش اجرای شفت ورودی دستگاه ...
  • نمایش کامل مراجع