بررسی اثرات فلپ پاشنه بر هیدرودینامیک کشتی
محل انتشار: اولین همایش ملی شناورهای تندرو
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,393
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INCFB01_008
تاریخ نمایه سازی: 21 بهمن 1389
چکیده مقاله:
مطالعه در زمینه کاهش مقاومت در شناورهای نظامی- تجاری به صورت گسترده در جهان انجام می گیرد که ازجمله آنها استفاده از چاین،استپ، فلپ و...است. در بین این روشها استفاده از فلپ پاشنه، مقرون به صرفهتر بوده و مورد توجه بیشتر قرار گرفته است. در این مقاله به بررسی اثر فلپ پاشنه بر مقاومت شناور، پرداخته شده است. از جمله عوامل موثر بر طراحی فلپ پاشنه، عرض، طول و زاویه نصب آن می باشد که در این مقاله به این موارد پرداخته شده است.
نویسندگان
تقی علی اکبری
تهران - دانشگاه امام حسین(ع) – پژوهشکده دریایی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :