بررسی اثر ضخامت لایه هوا بر ارتعاشات اسپیندل هوایی به کمک شبیه سازی

از عوامل مختلفی که بر ارتعاشات کله گی های هوایی مؤثرمی باشند، می توان به سرعت دورانی، نحوه تغذیه هوای فشرده، قطر سوراخ تغذیه، اندازه و تعداد حوضچه هوایی، ضخامت لایه هوا، فشار هوا و .... اشاره نمود. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار شبیه سازیANSYS به بررسی اثر ضخامت لایه هوا روی ارتعاشات اسپیندل هوایی پرداخته می شود. در این شبیه سازی لایه هوا به وسیله یک سری فنر خطی مدل شده است، که با تغییر طول آنها اثر ضخامت هوا بر ارتعاشات اسپیندل هوایی بررسی می شود. روتور به صورت خارجی و در پیرامون استاتور فرض شده است. نتایج نشان می دهد که مقادیر جابجایی شعاعی برای تحلیل های استاتیک و گذرا با کاهش مقادیر طول فنرها کاهش می یابند و درکمترین مقدار خود به ترتیب برابر3/634 میکرون و 16/4 نانومتر می باشند. همچنین مقدار جابجایی برای تحلیل مودال و هارمونیک مستقل از مقدار طول فنرها می باشند و به ترتیب در حالت تشدید به حداکثر مقدار 1/053 میلی متر و 23/7 نانومتر رسید.

کلیدواژه ها:

اسپیندل هوایی ، شبیه سازی ، ارتعاشات اسپیندل ، یاتاقان هوایی ، حوضچه های هوایی