اصول طراحی اراضی حاشیه بزرگراه‌ها به منظور کاهش آسیب‌پذیری در برابر بلایا نمونه موردی: بررسی دو نمونه از محورهای ورودی شهر تهران (با تأکید بر بلیه زلزله)

چکیده هدف پژوهش حاضر، کشف فرصت‌ها و امکانات موجود در زمینه بهبود و تسهیل عملیات تخلیه اضطراری، دسترسی نیروهای امدادی و انتظامی به مناطق آسیب‌دیده و استفاده‌های چندمنظوره از اراضی حاشیه بزرگراه‌های دارای نقش ورودی شهری است. مطالعات میدانی نشان می‌دهند که فقدان اراضی باز در حاشیه بزرگراه‌های شهرها، یا اشغال این اراضی توسط کاربری‌های ناهمساز و یا حتی رها ماندن این اراضی به صورت بایر و بدون استفاده، در کاهش قابل توجه سطح عملکرد محورهای ارتباطی شهرها در شرایط بحرانی موثر است. تعدد و تنوع سازمان‌های مسئول در حوزه‌های برنامه‌ریزی، طراحی و مدیریت شبکه راه‌های شهری نیز موجب شده که نیل به شرایط مطلوب مبدل به یک هدف فراسازمانی شود. از این‌رو در گزارش حاضر بخش مهمی از این سازمان‌ها شناسایی شده و با توجه به حوزه کاری هر یک، زمینه‌های پژوهشی و اجرایی مرتبط فهرست‌وار معرفی و پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها:

بزرگراه‌ها ، فضاهای باز حاشیه‌ای ، کاهش آسیب‌پذیری ، بلایا