طراحی و پیاده سازی سیستم یکپارچه مدیریت جریان ترافیک هوایی در کشور
صاحب اثر: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
نوع محتوی: طرح پژوهشی
زبان: فارسی
شناسه ملی سند علمی: R-1048107
تاریخ درج در سایت: 10 بهمن 1397
دسته بندی علمی: مهندسی عمران و سازه
مشاهده: 222
تعداد صفحات: 0
سال انتشار: 1391
نسخه کامل طرح پژوهشی منتشر نشده است و در دسترس نیست.
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
چکیده طرح پژوهشی:
صنعت حمل و نقل هوایی در جهان امروز بعنوان یکی از صنایع پیشرو مطرح بوده و از لحاظ فنی و تکنولوژیک در میان سایرمدهای حمل و نقل از جایگاه ویژه ای برخوردار است. کشورهای مختلف فعالیتهای تحقیقاتی گسترده ای را در این حوزه در سرفصل برنامه های کلان خود داشته و برنامه ریزی و فعالیتهای مبتنی بر پژوهش در این صنعت از اهمیت بالایی برخوردار می باشند. این امر خصوصاً در مورد فعالیتهای برنامه ریزی و سیاستگزاری کلان صنعت که بسیاری از عوامل موجود، خارج از حیطه کنترل دست اندرکاران صنعت بوده و عملاً از طرف محیط پیرامون بر صنعت تاثیر می-گذارند از اهمیت دوچندانی برخوردار می باشد. کشور ایران نیز با توجه به موقعیت بالقوه ژئوپولتیک خود در منطقه و قرارگرفتن در مسیر اصلی راه های هوایی جنوب شرق آسیا به سمت اروپا دارای اهمیت خاصی می باشد. در صورت برنامه-ریزی دقیق و اصولی و تعیین چشم انداز روشن آینده صنعت در کشور و تعریف ماموریت آن، مسئولیت بخشهای مختلف متولی حمل و نقل هوایی در ابعاد کلان معین خواهد گردید. شایان ذکر است که در شرایط کنونی، زمان عامل بسیار مهمی بوده و در صورت عدم توجه و برنامه ریزی بموقع عملا از گردونه رقابت منطقه عقب مانده و فرصت جبران را نیز نخواهیم داشت چرا که رقبای ما در منطقه برنامه های مشخصی تعیین و با جدیت در حال تعقیب و اجرای برنامه های خود می باشند، از جمله می توان به برنامه های انجام شده در قالب شبکه ارتباطی هوانوردی در منطقه اشاره نمود که براساس برنامه ریزی صورت گرفته عملا کشور ایران در مسیر اصلی (Route) این شبکه قرار نگرفته است. بدیهی است که پس از ایجاد یک رویه امکان تغییر آن بسیار سخت و بعضاً غیرممکن خواهد بود. یا بعنوان مثال می توان به برنامه هایی که در حال حاضر کشورهای همسایه ایران در راستای جذب ترافیک عبوری به سمت اروپا آغاز نموده اند اشاره کرد. شایان توجه است که در سالیان گذشته به کرات از سوی سازمانهای بین المللی نظیر یاتا در خصوص رفع موانع پروازی و ایجاد مسیرهای هوایی موازی و منعطف تذکراتی داده شده بود ولی متاسفانه اقدام جدی در این خصوص صورت نگرفته که در نتیجه بعد از باز شدن منطقه اطلاعات پروازی عراق و نیز اقدامات انجام شده از سوی کشورهای شمالی ایران الگوی پروازی شرکتهای هواپیمایی در منطقه دستخوش تغییراتی شده و این در حالی است که در صورت عدم برنامه ریزی در این خصوص، کشور در سالهای آتی ضررهای جبران ناپذیری را متحمل خواهد گردید. موارد اشاره شده و مواردی از این دست هشدارهایی است که ما را ملزم می سازد تا با انجام مطالعات راهبردی در صنعت حمل و نقل هوایی ضمن تعیین چشم انداز و ماموریت کلان صنعت، مسیر دستیابی به اهداف را تعیین و با مشخص نمودن مسئولیتها و وظایف عناصر درگیر در بخشهای مختلف از فرصتهای موجود حداکثر استفاده را ببریم. از این حیث این پروژه و مطالعاتی از این دست که از زاویه نگاه استراتژیک به صنعت نگریسته و سعی دارد تا راهکارهای استراتژیک را پیش روی صنعت قرار دهد از اهمیت بالایی برخوردار می گردند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان