تعیین حداقل مشخصات ایمنی و رفاهی وسایل نقلیه عمومی در راههای کشور

یکی از عمده ترین مشکلاتی که با ظهور وسایل نقلیه پدیدار گردید مسئله ایمنی خودرو است که در هنگام حرکت یا بروز حوادث و تصادفات گوناگون ترافیکی اهمیتی بارز و فراوان پیدا می کند. تعیین ضوابط و مشخصات مورد نیاز برای مسایل ایمنی و رفاهی ناوگان حمل و نقل باری و مسافری در کشور ما از سابقه چندانی برخوردار نمی باشد. البته در سالهای اخیر با توجه به نرخ بالای تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای، اقداماتی در جهت تعیین و تبیین استانداردهایی که باعث کاهش سهم وسایل نقلیه در علت بروز تصادفات جاده‌ای گردد، از سوی دستگاههای مختلفی همچون کمیسیون ایمنی راههای وزارت راه و ترابری و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، وزارت کشور، مؤسسه تحقیقات و استاندارد و همچنین پلیس راه کشور انجام شده است. لیکن تحقیقات بسیار گسترده‌تری در این خصوص لازم است. عدم وجود امکانات رفاهی، فقدان چارچوب و استاندارد مشخص برای نظارت و کنترل وضعیت رفاهی و ایمنی وسایل نقلیه باری و مسافری و نیز فقدان معیار مشخصی برای اعمال قانون در مورد متخلفان، از جمله مهمترین مشکلات در شبکه جاده ای کشور است. باید توجه داشت که بدون تدوین ضوابط و استانداردهای ایمنی برای تأمین حداقل سطح ایمنی وسایل نقلیه عمومی و اعمال این حداقلها توسط مسئولین، تضمین چندانی برای دستیابی به حمل و نقل جاده ای ایمن در بخش عمومی (باری و مسافری) وجود نخواهد داشت. به‌علاوه، به خصوص با توجه به آنکه موضوع حمل و نقل جاده ای مسافری، جابجایی انسانها است، لذا می بایست حداقلهای دیگری همچون راحتی و رفاه، ابعاد فیزیکی، دسترسی راحت و ایمنی بیشتر مورد توجه قرار گیرد. در این پروژه، پس از مرور وضعیت موجود در کشورمان و مقایسه وضعیت با چند کشور مبنا و نیز بررسی و شناسایی خلأها و مشکلات کشور در زمینه ناوگان جاده ای بار و مسافر، حداقل مشخصات فنی، ابعاد و اوزان و همچنین حداقلهایی برای ایمنی و رفاه مورد نیاز برای تولید، واردات و فعالیت وسایل نقلیه عمومی جاده ای بار و مسافر، متناسب با شرایط بومی در شبکه جاده ای کشور تدوین و تبیین می شود. در این مطالعه سعی شده تمامی مشخصات فنی ،ایمنی و رفاهی ناوگان حمل و نقل بار و مسافر کشور و همچنین به منظور شناسایی نقاط ضعف و قوت مشخصات فنی، ایمنی، و رفاهی ناوگان حمل و نقل بار و مسافر کشور بررسی ترکیب ناوگان چند کشورهای پیشرفته ( آمریکا، کانادا، و ترکیه ) به عنوان کشورهای هدف صورت گیرد. نتیجه بررسی و مشخصات کامل در سه سطح 1و2و3 طی جداول جداگانه ای آورده شده است که به پیوست تقدیم می‌گردد و در این تحقیق سعی شده که نتایج بدست آمده در سطح 1 به گونه‌ای تنظیم شود که امکان تحقق آن برای خودروسازان معتبر در یک برنامه کوتاه میسر باشد. به دنبال حصول سطح یک خودروسازان و واردکنندگان وسایل نقیله باری و تجاری می‌توانند یک برنامه دو تا سه ساله به اهداف سطح دو دست یابند ولی رسیدن به سطح سه نیازمند همکاری و مساعدت کلیه دستگاههای اجرایی مرتبط بوده و باید با انجام همایش‌های میان دستگاههای اجرایی و خودروسازان معتبر کشور در یک برنامه پنج‌ساله می‌باشد.

کلیدواژه ها:

ایمنی ، رفاهی ، وسایل نقلیه عمومی ، مشخصات