شناسایی و تدوین شاخصهای توسعه پایدار در بخش حمل و نقل کشور

نوع محتوی: طرح پژوهشی
زبان: فارسی
شناسه ملی سند علمی: R-1047969
تاریخ درج در سایت: 10 بهمن 1397
دسته بندی علمی: مهندسی عمران و سازه
مشاهده: 334
تعداد صفحات: 0
سال انتشار: 1388

نسخه کامل طرح پژوهشی منتشر نشده است و در دسترس نیست.

  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این طرح پژوهشی:

چکیده طرح پژوهشی:

پروژه حاضر با هدف شناسایی و تدوین شاخص های توسعه پایدار بخش حمل ونقل کشور جهت برنامه ریزی و ارزیابی عملکرد بخش حمل و نقل در راستای توسعه پایدار، شناسایی پایداریها و ناپایداریهای توسعه بخش حمل ونقل، بررسی مبانی نظری تدوین شاخص ها در بخش های مختلف، اثرات اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی توسعه این بخش در کشور، ارائه راهکار های اجرائی برای ارزیابی کمی عملکرد حمل ونقل در کشور، ایجاد دسترسی متعادل انسان با مفهوم زمان و هزینه کمتر، حرکت ایمن تر و آسایش بیشتر در هر سفر و اقتصاد بهتر جامعه و محیطی سالم تر است. روند گذشته بخش حمل ونقل کشور حاکی از آن است که این بخش قادر به جابجایی افزایش تقاضا در سالهای آتی به صورت پایدار نخواهد بود. چنانچه در آینده نزدیک تسهیلات لازم جهت افزایش عملکرد بخش حمل و نقل کشور در راستای توسعه پایدار ارائه نشود، مسئله ترابری با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد که عواقب نامطلوب اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی را بدنبال خواهد داشت. در این راستا پس از مطالعه تطبیقی کشورها در خصوص شاخص های توسعه پایدار و بخش حمل ونقل کشور، فعالیت های بخش حمل ونقل در کشور، اهداف و استراتژی های توسعه بخش حمل ونقل در ایران، اصول توسعه پایدار در بخش حمل ونقل ، محدودیتهای بخش حمل ونقل در تولید و بهبود وضعیت زیست محیطی، مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته اند در نهایت پس از تعیین مشکلات زیست محیطی و موانع قانونی آن در بخشهای مختلف به تعیین شاخص در قالب شناسنامه در 4 گروه اجتماعی، اقتصادی، زیست محیطی، حمل ونقلی(پشتیبانی از خدمات و زیرساختهای حمل ونقلی) در بخش حمل ونقل پرداخته شده است و شاخص های توسعه پایدار حمل ونقل در چهار مد جاده ای- ریلی- هوایی – دریایی ارائه گردید. در نهایت با استفاده از مدل AHP. به عنوان یکی از روشهای ارزیابی توسعه پایدار حمل و نقل در ایران در سطح ملی استفاده شده است. در حقیقت، پس از رسیدن به یک منطق و نتیجه کلی در مورد شاخصها و سیاستهای توسعه پایدار حمل و نقل و روش ساختار سلسله مرتبه ای، برای چگونگی بررسی آماری موضوع توسعه پایدار حمل و نقل در سطح ملی، استفاده گردید. این مدل براساس روابط علت و معلولی بین حمل و نقل، اقتصاد، اجتماع و محیط زیست استوار است و نحوه روند پیشرفت توسعه پایدار حمل و نقل را در هر لحظه با توجه به آمار موجود و شاخصهای درنظر گرفته شده، نمایش می دهد.

نویسندگان