تعیین نوع و میزان جریمه‌های(ریالی، غیرریالی)تخلفات ترافیکی با رویکرد افزایش اثر بازدارندگی

"حمل و نقل یکی از ضروریات جوامع معاصر است و مردم، وسایل نقلیه، جاده ها و محیط زیست جزء اصلی ترافیک هستند. برای داشتن ترافیک امن، سریع، راحت و مقرون به صرفه، تمام اجزای فوق باید به طور یکنواخت توسعه یافته و هماهنگ شوند. اگر یکی از اجزای فوق با رشد سایر افراد سازگار نباشد، مشکلات زیادی در حمل و نقل و حمل و نقل اتفاق خواهد افتاد. توسعه ضعیف در عوامل انسانی یکی از دلایل عمده در حوادث، تلفات و جراحات است. قوانین و مقررات کشور و قوانین و مقررات و فقدان مانع از اعمال مجازات های رانندگی دلایل مهمی برای تخلفات ترافیکی است که عوامل اساسی برای رانندگی حوادث هستند. مرگ و میر ناشی از تصادفات در ایران بیش از 22 هزار نفر در سال 1386 در سال 1386 است. آمار و اطلاعات نشان می دهد که توجه ویژه ای به جلوگیری از وقوع نقض ها صورت گرفته است. برنامه ریزی رفتار رفتار اصلاحی، کاهش ترافیک ارتباطات و بهبود شرایط ترافیک می تواند یک راه حل مناسب برای کاهش تصادفات رانندگی باشد. یکی از استراتژی های کارآمد برای کاهش حوادث و افزایش ایمنی افزایش اثرات مهاری رانندگی رانندگی است. این مهار زمانی موثر است که هنگام تعیین مجازات رانندگی عوامل مختلفی مانند نوع نقض ترافیک، نوع مجازات و اثرات مهار آن، اثر مجازات های مختلف بر رفتار رانندگان، شرایط اقتصادی جامعه و عدالت در نظر گرفته شود. بنابراین، با استفاده از مکانیزم ها و روش های مناسب برای تعیین نوع مناسب و میزان جریمه های ترافیکی، اثرات مهاری آنها افزایش می یابد. بنابراین، نقض رانندگی و حوادث کاهش می یابد. با توجه به اهمیت افزایش اثرات بازدارنده جریمه های ترافیکی و کاهش نقض ترافیک، پروژه حاضر «تعیین نوع و میزان جریمه های ترافیکی با رویکرد افزایش اثرات مهاری» توسط وزارت ایمنی وزارت مؤسسه تحقیقات حمل و نقل وزارت راه در پنج مرحله سازمان های مربوطه در ارتباط با این پروژه، از جمله مشتری و مشاور پروژه، عبارتند از:

کلیدواژه ها:

جریمه های ریالی ، تخلفات ترافیکی