تعیین بار محوری بهینه در خطوط راه آهن کشور با توجه به جریان بار

نوع محتوی: طرح پژوهشی
زبان: فارسی
شناسه ملی سند علمی: R-1047858
تاریخ درج در سایت: 10 بهمن 1397
دسته بندی علمی: مهندسی عمران و سازه
مشاهده: 190
تعداد صفحات: 0
سال انتشار: 1386

نسخه کامل طرح پژوهشی منتشر نشده است و در دسترس نیست.

  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این طرح پژوهشی:

چکیده طرح پژوهشی:

وجود تقاضای روزافزون در زمینه حمل و نقل و رقابت موجود بین صورت های مختلف حمل و نقل، مسیولین راه آهن کشورها را بر آن داشته است تا به منظور حفظ و افزایش سهم بازار خود از حمل و نقل دست به اقداماتی در جهت ارتقا بهره وری بزنند. درجهت نیل به این مهم این پروژه در سال 83 از طرف شرکت مهندسین مشاور مترا به پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه و ترابری پیشنهاد شد که در اسفند 84 انجام آن به این مهندسین مشاور ابلاغ گردید. یکی از موثرترین اقدامات جهت ارتقا بهره وری حمل و نقل ریلی افزایش ظرفیت خطوط موجود می باشد. از جمله راهکارهای افزایش ظرفیت افزایش بار محوری می باشد. از این رو، امکانسنجی افزایش بار محوری در خطوط راه آهن کشور، و بررسی فنی و اقتصادی این مسیله از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. اهداف اصلی این پروژه عبارتند از: - تعیین پارامترهای موثر در محاسبه بار محوری خطوط راه آهن - بررسی جریان بار موجود در شبکه راه آهن کشور - افزایش بهره وری شبکه راه آهن - افزایش سهم حمل و نقل ریلی - کاهش خسارات ناشی از افزایش بدون مطالعه بار محوری به ساختار خط و سازه های ریلی - بررسی و تعیین بار محوری بهینه برای محورهای منتخب پروژه.