تهیه دستورالعمل نظارت بر اجرای روسازی راه آهن

دستورالعمل نظارت بر اجرای روسازی راه آهن با هدف ایجاد بستری مناسب برای نظارت و بازرسی ادوات روسازی و فرآیند اجرای آن تهیه شده است. نظارت کارآمد و موثر نظارتی است که هم در مرحله تولید و هم در مرحله اجرا صورت گیرد. از این رو این دستورالعمل از دو بخش مصالح که به تشریح تولید قطعات و مصالح مورد نیاز برای روسازی می پردازد و بخش اجرا که اصول صحیح حاکم بر اجرای روسازی راه آهن را بیان می کند، تشکیل شده است. در بخش اول (مصالح)، برای آنکه هر فصلی بتواند به صورت مستقل از سایر فصول مورد استفاده قرار گیرد، برای هر یک از اجزا یک فصل اختصاص داده شد. در هر یک از فصول در مورد مشخصات فنی، نحوه تولید و شیوه بازرسی و کنترل کیفیت محصول مورد نظر، صحبت شده است. از آنجاییکه خط بسته هم به نوعی می تواند به عنوان یکی از مصالح روسازی مورد بررسی قرار گیرد، فصلی هم به آن اختصاص داده شده است. لازم به ذکر است که رعایت تمام اطلاعات نشریه شماره 301 سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور تحت عنوان مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن که به جهت طراحی مناسب و ایمن روسازی بالاستی ارایه شده است، در این دستورالعمل نیز اجباری بوده و می توان برای دستیابی به اطلاعات تکمیلی در زمینه مصالح به آن مراجعه کرد. در بخش دوم (اجرا)، روش اجرای روسازی و فرآیند انجام فعالیتهای مختلف توسط عوامل پروژه بویژه پیمانکار تشریح شده و مراحل نظارتی و کنترلی مرتبط بیان می گردد. محدوده عملکرد این دستورالعمل، خطوط بالاستی با سرعت زیر 160 کیلومتر در ساعت است. مصالحی که در این دستورالعمل مورد بررسی قرار گرفته اند، مصالحی است که در کشور برای روسازیهای بالاستی مورد استفاده قرار می گیرد. رعایت دستورالعملهایی که بعنوان معیارهای پیشنهادی است و با واژه هایی نظیر »توصیه میشود«، »بهتر است«، »میتواند« و ... مشخص شده اند، اجباری نیست. در تدوین این پروژه سعی شده است تا از مدارک و منابع اتحادیه بین المللی راه آهن ها (UIC) و آیین نامه های معتبر دنیا نظیر AREMA و آیین نامه های بعضی از کشورهای اروپایی با در نظر داشتن معیارهای تجربی رایج در کشور استفاده شود.

کلیدواژه ها:

روسازی ، اجرای روسازی ، راه آهن ، نظارت