مطالعه فرم های پیشنهاد مشورتی در بیمه های باربری

صاحب اثر: پژوهشکده بیمه
نوع محتوی: طرح پژوهشی
زبان: فارسی
شناسه ملی سند علمی: R-1047659
تاریخ درج در سایت: 22 دی 1397
مشاهده: 332
تعداد صفحات: 73
سال انتشار: 1394

نسخه کامل طرح پژوهشی منتشر نشده است و در دسترس نیست.

  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این طرح پژوهشی:

چکیده طرح پژوهشی:

بیمه های حمل ونقل جز قدیمی ترین انواع رشته های بیمه ای است که پیشتر از سایر رشته ها پا به عرصه وجود نهاده است . از آنجایی که عمده تجارت در سطح بین المللی بین کشورها انجام می پذیرد، حمل ونقل کالا بین کشورها جز لاینفک این تجارت می باشد. در این نقل و انتقالات خطرات زیادی محمولات را تهدید می نماید و به همین جهت بیمه های حمل ونقل بمنظور تحت پوشش قرار دادن این خطرات بوجود آمده است. با توجه به اینکه عرصه تحقق این خطرات محدود به کشور یا محدوده جغرافیایی خاصی نمی باشد، لذا شناسایی دقیق ریسک هایی که محموله را در فرایند جابه جایی چه در نقل و انتقالات داخلی و چه در نقل و انتقالات بین المللی تهدید می کند، امری ضروری است .

این پژوهش با استفاده از اطلاعات تجربی شرکت های بیمه، و ادبیات موضوع و کلوزهای   ،  B  ،  C  ،  Total loss بیمه گران لندن، ریسک هایی که محموله های زمینی، هوایی و دریایی را تهدید می کنند، شناسایی کرده است. ریسک هایی که کالاهای حمل شده را تهدید می کنند به 4 گروه خطرهای مرتبط با وسیله حمل، خطرهای مرتبط با بار، خطرهای مرتبط با عوامل انسانی و سایر عوامل تقسیم بندی  می شوند. با توجه به ماهیت بین المللی بیمه های باربری، ریسک های شناسایی شده در این بخش در ایران و جهان تقریبا مشابه هستند. مجموعه چند ریسک مرتبط با حمل ونقل سبب شکل گیری یک فاکتور موثر بر حق بیمه باربری می شود. بیمه گران برای تعیین حق بیمه معمولا فاکتورهای مذکور را در فرم پیشنهاد بیمه گذار مورد سوال قرار می دهند. پس از شناسایی ریسک های بیمه باربری، با استفاده از آیین نامه ها و مقررات داخلی، فرم های پیشنهاد ارایه شده توسط شرکت های بیمه داخلی و کتب و مقالات بیمه ای، فاکتورهای تعیین کننده حق بیمه باربری در ایران نتیجه گیری شدند. این فاکتورها عبارتند از:  نوع و خصوصیات محموله، نوع بسته بندی، طریقه حمل (هوایی، زمینی، دریایی) مشخصات وسیله حمل، دفعات حمل، انتقال کالا از یک وسیله حمل به وسیله حمل دیگر، مبدا و مقصد، مسافت و مسیر حمل، قلمرو جغرافیایی، نوع و دامنه پوشش، دوره اعتبار بیمه نامه، نحوه پرداخت حق بیمه، عوامل غیر قابل پیش بینی از جمله تغییر مسیر و خطرات اضافی و ... چنانچه فرم پیشنهاد با استفاده از این فاکتورها طراحی شود باعث می شود بیمه گران بتوانند به خوبی ریسک پیشنهادی توسط بیمه گذاران را مورد ارزیابی قرار داده و نسبت به پذیرش یا عدم پذیرش ریسک مذکور و همچنین دریافت حق بیمه متناسب با ریسک مورد پذیرش بطور دقیق تر تصمیم گیری نمایند.

پیش گفتار طرح پژوهشی

بیمه های حمل ونقل جز قدیمی ترین انواع رشته های بیمه ای است که پیشتر از سایر رشته ها پا به عرصه وجود نهاده است . از آنجایی که عمده تجارت در سطح بین المللی بین کشورها انجام می پذیرد، حمل ونقل کالا بین کشورها جز لاینفک این تجارت می باشد. در این نقل و انتقالات خطرات زیادی محمولات را تهدید می نماید و به همین جهت بیمه های حمل ونقل بمنظور تحت پوشش قرار دادن این خطرات بوجود آمده است. با توجه به اینکه عرصه تحقق این خطرات محدود به کشور یا محدوده جغرافیایی خاصی نمی باشد، لذا شناسایی دقیق ریسک هایی که محموله را در فرایند جابه جایی چه در نقل و انتقالات داخلی و چه در نقل و انتقالات بین المللی تهدید می کند، امری ضروری است .

این پژوهش با استفاده از اطلاعات تجربی شرکت های بیمه، و ادبیات موضوع و کلوزهای   ،  B  ،  C  ،  Total loss بیمه گران لندن، ریسک هایی که محموله های زمینی، هوایی و دریایی را تهدید می کنند، شناسایی کرده است. ریسک هایی که کالاهای حمل شده را تهدید می کنند به 4 گروه خطرهای مرتبط با وسیله حمل، خطرهای مرتبط با بار، خطرهای مرتبط با عوامل انسانی و سایر عوامل تقسیم بندی  می شوند. با توجه به ماهیت بین المللی بیمه های باربری، ریسک های شناسایی شده در این بخش در ایران و جهان تقریبا مشابه هستند. مجموعه چند ریسک مرتبط با حمل ونقل سبب شکل گیری یک فاکتور موثر بر حق بیمه باربری می شود. بیمه گران برای تعیین حق بیمه معمولا فاکتورهای مذکور را در فرم پیشنهاد بیمه گذار مورد سوال قرار می دهند. پس از شناسایی ریسک های بیمه باربری، با استفاده از آیین نامه ها و مقررات داخلی، فرم های پیشنهاد ارایه شده توسط شرکت های بیمه داخلی و کتب و مقالات بیمه ای، فاکتورهای تعیین کننده حق بیمه باربری در ایران نتیجه گیری شدند. این فاکتورها عبارتند از:  نوع و خصوصیات محموله، نوع بسته بندی، طریقه حمل (هوایی، زمینی، دریایی) مشخصات وسیله حمل، دفعات حمل، انتقال کالا از یک وسیله حمل به وسیله حمل دیگر، مبدا و مقصد، مسافت و مسیر حمل، قلمرو جغرافیایی، نوع و دامنه پوشش، دوره اعتبار بیمه نامه، نحوه پرداخت حق بیمه، عوامل غیر قابل پیش بینی از جمله تغییر مسیر و خطرات اضافی و ... چنانچه فرم پیشنهاد با استفاده از این فاکتورها طراحی شود باعث می شود بیمه گران بتوانند به خوبی ریسک پیشنهادی توسط بیمه گذاران را مورد ارزیابی قرار داده و نسبت به پذیرش یا عدم پذیرش ریسک مذکور و همچنین دریافت حق بیمه متناسب با ریسک مورد پذیرش بطور دقیق تر تصمیم گیری نمایند.

پس از نتیجه گیری فاکتورهای تعیین کننده حق بیمه در ایران، فاکتورهای تعیین کننده حق بیمه کشورهای امریکا، سوییس، چین، ژاپن، هند، استرالیا، سنگاپور، مالدیو و انگلستان بر اساس فرم های پیشنهاد مورد استفاده شرکت های بیمه ، کلوزهای  A ، B ، C ،  Total loss   انستیتو بیمه گران لندن و ادبیات موجود شناسایی گردید. این فاکتورها تا حدود بسیار زیادی با فاکتورهای تعیین کننده حق بیمه در ایران شباهت داشتند و بجز چند عامل مانند  سابقه خسارتی بیمه گذار، نام شرکت حمل کننده و مشخصات شرکت مذکور که در فرم های پیشنهاد در ایران نادیده گرفته شده است، سایر عوامل تعیین کننده حق بیمه در ایران و کشورهای مورد مطالعه مشابه می باشد. در این طرح تلاش شده تا با بهره جستن از این فاکتورها و همچنین عوامل ریسک شناسایی شده فرم های پیشنهادی طراحی شود تا با استفاده از آن اطلاعات مرتبط با کلیه شرایط و خصوصیات آنچه قرار است بیمه شود را در اختیار بیمه گر قرار دهد . بیمه گر با استفاده از اطلاعات مندرج در این فرم نسبت به پذیرش یا عدم پذیرش ریسک مربوطه تصمیم گیری می کند . از این رو ضرورت طراحی صحیح فرم پیشنهاد در بخش بیمه های باربری و توجه به تمامی عوامل موثر در شناسایی ریسک مورد پذیرش روشن است.

بر اساس مطالعات انجام شده در این طرح که تا حدودی برگرفته از طرح "مطالعه عوامل ریسک و فاکتورهای موثر بر محاسبه حق بیمه در رشته ی بیمه های باربری" است، پنج فرم پیشنهاد ارایه شد. از آنجا که فرم های پیشنهاد هر شرکت بیمه مزیت رقابتی آن ها در مقایسه با شرکت های دیگر محسوب می شود لذا امکان تبعیت تمامی شرکت های بیمه از یک فرم پیشنهاد واحد با توجه به تفاوت در پوشش های عرضه شده و ارزیابی ریسک آن ها وجود ندارد بر این اساس فرم های ارایه شده در این طرح جنبه مشورتی داشته تا براساس آن ها شرکت های بیمه بتوانند با توجه به صلاحدید خود نسبت به استفاده از همه ی فاکتورهای موجود در این فرم یا تعدادی از آن ها تصمیم گیری نمایند. بر اساس مطالعات صورت گرفته در این طرح در ابتدا فرم پیشنهاد ایده آل طراحی شد. این فرم دارای ساختاری کامل تر از فرم ایده آل ارایه شده در طرح مطالعه عوامل ریسک و فاکتورهای موثر است و به گونه ای طراحی شده که در آن تمامی عوامل موثر بر شناسایی ریسک لحاظ شده است، اما متاسفانه در فرم های پیشنهاد مورد استفاده شرکت های بیمه، بخش عمده ای از این عوامل نادیده گرفته می شوند و همین امر سبب می شود شناسایی ریسک مورد پذیرش شرکت های بیمه به صورت دقیق انجام نشود.  با توجه به شرایط موجود صنعت بیمه در ایران، فرم های ساده تر و کاربردی تری برای حمل ونقل داخلی و وارداتی- صادراتی  نیز، که برای شبکه فروش مورد پذیرش باشد طراحی شده است. با وجود آنکه فرم های کاربردی، جامعیت فرم ایده آل را نداشته اما بسیاری از جوانبی را که شرکت های بیمه امروزه آن را نادیده می گیرند در آن لحاظ شده لذا  از آن می توان به منظور شناسایی دقیق ریسک مورد پذیرش توسط شرکت های بیمه استفاده کرد. توصیه می شود در کنار استفاده از فرم ایده آل برای محموله های بزرگ، از فرم های کاربردی داخلی و وارداتی- صادراتی برای تمامی بیمه های باربری حسب صلاحدید استفاده شود. با توجه به ماهیت بین المللی بیمه های باربری و این که بخش عمده ای از قرار دادهای بیمه های باربری به منظور فعالیت های وارداتی، صادراتی و یا ترانزیت مورد استفاده قرار می گیرد، لازم است فرم های پیشنهاد به زبان انگلیسی ترجمه شود، از این رو دو فرم ایده آل و کاربردی وارداتی-صادراتی، به زبان انگلیسی نیز ترجمه شد تا شرکت های بیمه امکان استفاده از آن را با اصطلاحات صحیح بین المللی را داشته باشد.