اولویت بندی عوامل موثر بر ایمنی جاده های برون شهری با روش تحلیل سلسله مراتبی فازی

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 521

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-17-3_003

تاریخ نمایه سازی: 22 شهریور 1399

چکیده مقاله:

ایمنی جاده­ها به عنوان یکی از عوامل مهم در سیستم حمل و نقل دنیا و کاهش تصادفات شناخته شده است. در حال حاضر هزینه­های بالایی در جهت کاهش تصادفات و تلفات جاده ای صرف می گردد، اما نتایج مطلوب و دلخواه متولیان امر بدست نمی آید. به نظر می رسد استفاده از راهکارهای جهانی در تامین ایمنی راهها و مدیریت و برنامه­ریزی­های لازم در این امر، موثر خواهند بود. در تحقیق پیش رو محقق با استفاده از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی فازی اقدام به شناسایی و تعیین میزان اهمیت عوامل موثر بر ایمنی جاده­های شمالی کشور نموده است. بدین منظور جامعه آماری 125 نفری از مدیران، دست اندرکاران و متخصصین ترافیک و حمل ونقل اقدام به پاسخگویی به پرسشنامه ای 78 سوالی نمودند که نهایتا 23 عامل به عنوان عوامل موثر بر ایمنی جاده­های شمالی شناخته شدند. نتایج تحقیق نشان داد که با به کار گیری روشAHP FUZZY ، شاخص های تبلیغات در رسانه ملی، کاهش سن متوسط وسایل نقلیه و طراحی مناسب هندسه راه با وزن­های 0.126، 0.082 و 0.065 دارای بالاترین وزن و اهمیت می باشند.

کلیدواژه ها:

ایمنی ، جاده های برون شهری ، روش تحلیل سلسله مراتبی ، تئوری FUZZY

نویسندگان

علی عبدی

دانشیار، گروه راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

زهرا مصدق

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران

حمید بیگدلی راد

دانشجوی دکتری ، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ‎-Abdi, A., Bigdeli Rad, H., & Azimi, E. (2017), Simulation ...
  • Afandi, Z. S., Bigdeli, R. H., & Shaker, H., (2019), ...
  • Al-Sahili, K., & Dwaikat, M., (2019), Modeling Geometric Design Consistency ...
  • Ayati, Ismail, (2009), the Cost of Accidents Theory and Practice ...
  • Baek S., Chang H., Kang J.G., Yoon B., (2005), ­An ...
  • Bigdeli Rad, V., Najafpour, H., Shieh, E., & Bigdeli Rad, ...
  • Galeta Chala, P., Quezon, E. T., & Kumela, T. (2017), ...
  • Hanine, M., Boutkhoum, O., Tikniouine, A., & Agouti, T. (2016), ...
  • Islam, M. H., Hua, L. T., Hamid, H., & Azarkerdar, ...
  • Keay, K., Simmonds, I., (2006), Road Accident and Rainfall in ...
  • Konduri S., Labi S., Sinha Kumares C., (2003), Incident Occurrence ...
  • Momeni, Mansour, (2006), Modern Topics in Operational Research, University of ...
  • Ouni, F., & Belloumi, M., (2018), Modeling Traffic Accident Occurrence ...
  • Park, S. H., Kim, S. M., & Ha, Y. G., ...
  • Saffarzadeh, M. Shaabani, Sh. Azarami, A., (2007), Accident Prediction Model ...
  • Sathiaraj, D., Punkasem, T. O., Wang, F., & Seedah, D. ...
  • Shafabakhsh, G. A., Famili, A., & Bahadori, M. S. (2017), ...
  • Shahbazi, F., Hashemi Nazari, S. S., Soori, H., & Khodakarim, ...
  • Shankar V.N., Mannering F.L., Barfield W., (2005), Effect of Roadway ...
  • World Road Association, (PIARC), (2003), Road Safety Manual , Montreal. ...
  • نمایش کامل مراجع