بررسی ویژگی های روسازی سنگ فرشی و عملکرد آنها در معابر درون شهری

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 526

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF07_470

تاریخ نمایه سازی: 22 مرداد 1399

چکیده مقاله:

افزایش روز افزون میزان ترافیک و تراکم در شبکه جاده ای در سراسر جهان همراه با شتاب روزافزون شرایطی را ایجادنموده است که وخامت شرایط جاده همواره احساس می شود.در این شرایط بطور مداوم مهندسان به دنبال پیشرفت درروش های تحلیل و طراحی شبکه جاده ای می باشند. در ایران عدم کنترل رواناب حاصل از سیل و باران های رگباری وآب گرفتگی معابر شهری همواره باعث ایجاد مشکل برای ساکنین شهرهای مختلف از جمله اهواز که امروز با مشکلآبگرفتگی معابر شهری روبرو است، میشود. این امر منجر به ایجاد خسارتهای مصیبت باری می گردد. از دیگر جهت می-توان به مشکل عملیات حفاری در روسازی های آسفالتی و بتنی پرداخت که خرابی رویه ها، ایجاد آلودگی های صوتی،هزینه های اقتصادی و نیز مشکلات زیست محیطی را در بر دارد. لذا در سطح جهانی و کشوری با وخیم تر شدن سطحجاده ها که عوامل مختلفی از جمله سن، ترافیک، محیط، خصوصیات مواد، میزان بارش و... در آن دخیل هستند، لازماست مسئله استفاده از انواع سنگ فرش های بتنی به جای استفاده از آسفالت و بتن مورد توجه بیشتر قرار گیرد. این مقالهبه بررسی خصوصیات و مزایای استفاده از سنگ فرش های بتنی از منظر طراحی، اجرا، تعمیر و نگهداری، زیست محیطی،ویژگی های ایمنی و اقتصادی را مورد بررسی قرار میدهد.

نویسندگان

هادی عزیزی

دانشجوی دکتری گروه مهندسی عمران، واحد سواد کوه، دانشگاه آزاد اسلامی، سواد کوه، ایران

قادر بخش باور

دانشجوی دکتری گروه مهندسی عمران، واحد سواد کوه، دانشگاه آزاد اسلامی، سواد کوه، ایران

محسن عموزاده عمرانی

گروه عمران،دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، ایران