بررسی رفتار آیرودینامیکی جریان حول سیلندر دایروی در اعداد رینولدز پایین

در مقاله حاضر به بررسی ساختار جریان و نیروهای ایجاد شده بر روی سیلندر دایروی ساکن در ابعاد رینولدز مختلف Re≤40≥10 بر مبنای حل عددی جریان به صورت پایا پرداخته شده است. معادلات حاکم بر جریان شامل معادلات ناویراستوکس و معادله پیوستگی می باشد تحلیل جریان در رینولدزهای کم با لحاظ کردن رژیم جریان آرام انجام شده است به منظور اطمینان از صحت نتایج عددی، مقایسه ضرایب آیرودینامیکی در رینولدزهای مختلف نظیر ضریب درگ با نتایج تجربی انجام شده است که تطابق خوبی مشاهده می گردد. به منظور بررسی اثر عدد رینولدز بر ساختار جریان، کانتورهای مختلف نظیرتوزیع فشار استاتیک، سرعت، کانتور ورتیسیتی و ضرایب آیرودینامیکی استخراج گردیده است. نتایج نشان می دهند که با افزایش عدد رینولدز ضریب نیروی پسا کاهش می یابد. بررسی ساختار جریان از کاهش اختلاف فشار بالادست و پایین دست با افزایش عدد رینولدز خبرمی دهد.

کلیدواژه ها:

سیلندر دایروی ، سیلندر ساکن ، شبیه سازی عددی جریان