ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تحلیل اثر توزیع ضخامت پره بر عملکرد توربین توربوشارژ در حالت پذیرش کامل و جزئی

سال انتشار: 1399
کد COI مقاله: JR_JSFM-10-1_021
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 296
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل اثر توزیع ضخامت پره بر عملکرد توربین توربوشارژ در حالت پذیرش کامل و جزئی

محمد حسن شجاعی فرد - استاد، دانشکده مکانیک دانشگاه علم و صنعت
آزاده ساجدین - دانشجوی دکتری، دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت
ابوالفضل خلخالی - دانشیار ، دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت

چکیده مقاله:

پره توربین توربوشارژرها به دلیل فشار بسیار بالای جریان ورودی و همچنین پالسی بودن این جریان در معرض آسیب و شکست قرار می-گیرند در توربوماشین های جدید که تمایل به نازک شدن در کنار افزایش بار به دلیل افزایش راندمان دارند، احتمال شکست بالاتر می رود. بنابراین انتخاب توزیع ضخامت بهینه روتور نیاز به مطالعه ایرواستاتیکی و ایرودینامیکی در شرایط مختلف عملکرد دارد. در این مطالعه به تحلیل برهمکنش سیال-سازه بر روی سطح مشترک پره و سیال با تلفیق کردن ابزارهای شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی و طراحی سازه ای توسط یک مدل کوپل شده یکپارچه بر اساس فرمول های المان محدود در نرم افزار انسیس بر روی پره توربین توربوشارژر با ورودی دوگانه به منظور شناخت نیروی وارده از طرف سیال به پره و رفتار سازه برای سه توربین مختلف که تنها در توزیع ضخامت پره روتور متفاوت می باشند در شرایط تغذیه پذیرش کامل و جزئی پرداخته شده است. صحه گذاری نتایج با داده های آزمایشگاهی حاصل از آزمایشگاه توربوشارژر دانشگاه امپریال کالج همخوانی خوبی را نشان می دهد. نتایج چگونگی و علت تغییرات راندمان به دلیل تغییر ضخامت بخش های گوناگون را شرح می دهد. پره های نازک انتخاب مناسبی برای این نوع توربوماشین می باشد ولی در پذیرش جزئی پره-های ضخیم عملکرد بهتری دارند.

کلیدواژه ها:

توربین توربوشارژر ، پروفیل پره ، مطالعه برهمکنش سیال و سازه ، راندمان توربین

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا JR_JSFM-10-1_021 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1031942/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شجاعی فرد، محمد حسن و ساجدین، آزاده و خلخالی، ابوالفضل،1399،تحلیل اثر توزیع ضخامت پره بر عملکرد توربین توربوشارژ در حالت پذیرش کامل و جزئی،https://civilica.com/doc/1031942

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، شجاعی فرد، محمد حسن؛ آزاده ساجدین و ابوالفضل خلخالی)
برای بار دوم به بعد: (1399، شجاعی فرد؛ ساجدین و خلخالی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • جعفری ح، پرهیزکار ح، آقایی طوق ر، مردانی ا (1397) ... [مقاله ژورنالی]
  • نخعی م، قربانیان فرد پ، کهرم م، آیانی م (1395) ... [مقاله ژورنالی]
  • جعفری م، افشین ح، فرهانیه ب (1394) اصلاح پروفیل ایرفویل ... [مقاله ژورنالی]
  • Filsinger D, Szwedowicz J, Schaefer O (2001) Approach to unidirectional ...
  • Roelke RJ, Haas JE (1983) The effect of rotor blade ...
  • Filsinger D, Szwedowicz J, Schaefer O (2002) Approach to unidirectional ...
  • Senn SM, Seiler M, Schaefer O (2009) Blade excitation in ...
  • Filsinger D, Schaefer O (2003) Numerical calculation of low order ...
  • Filsinger D,  Frank C, Schaefer O (2005) Practical use of ...
  • Copeland CD, Newton P, Seiler M, Martinez-Botas RF (2012) The  ...
  • Copeland C (2010) The evaluation of steady and pulsating flow ...
  • Aungier RH (2005) Turbine aerodynamics, axial-flow and radial-inflow turbine design ...
  • Aungier RH (2000) Centrifugal compressors: A strategy for aerodynamic design ...
  • Logan E (2003) Handbook of turbo machinery. Marcel Dekker, ISBN: ...
  • CFX 14 (2011) Theory guide, in ANSYS 14.0 Help. ...
  • Padzillah MH (2014) Experimental and numerical investigation of an automotive ...
  • Phillipsen B (2005) A simple inverse cascade design method. ASME ...
  • Copeland C, Seiler M, Martinez-Botas RF (2012) Unsteady performance of ...
  • Acharya S, Mahmood GI (2006) Turbine blade aerodynamics. The Gas ...
  • Korakianitis T (1989) Design of airfoils and cascades of airfoils. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 22,700
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی