پهنه بندی تعیین قیر مناسب بر اساس شاخص عملکردی (PG) در استان همدان

قیر از اجزای مهم و تاثیرگذار مخلوط آسفالتی می باشد که انتخاب نوع مناسب آن مطابق با شرایط آب وهوایی و ترافیکی هر منطقه جهت افزایش کیفیت و دوام آسفالتی اجرایی، امری ضروری می باشد. مطالعه براساس روش شارپ در طبقه بندی عملکردی قیر در سطح اطمینان های متفاوت می تواند نتایج بهینه ای را با لحاظ نمودن توام شرایط فنی و اقتصادی ارائه نماید. در این تحقیق با استفاده از آمار ایستگاه های هواشناسی استان همدان، شاخص عملکردی به صورت PGXXYY در چهار سطح اطمینان 50، 84، 98 و 9/99 درصد و با لحاظ نمودن شرایط ترافیکی در جاده های اصلی استان تعیین شده است. براساس نتایج حاصل شده از تحقیق، در سطوح اطمینان پایین، قیرهایی با رده بندی پایین تر پوشش بیشتری خواهند داشت و با افزایش سطح اطمینان، نقش قیرهایی با رده بالاتر، پررنگ تر خواهد شد و در یک سطح اطمینان مشخص اعمال شرایط ترافیکی رده قیرهای عملکردی مورد استفاده را در پهنه بندی افزایش خواهد داد. مطابق نتایج به دست آمده در سطح اطمینان 50 درصد پنج نوع قیر PG58-16، PG58-22، PG64-10، PG64-16 و PG64-22 سطح استان همدان را پوشش می دهد. در سطح اطمینان 84 درصد استفاده از سه نوع قیر PG64-16، PG64-22 و PG64-28 توصیه و در سطح اطمینان 98 درصد سه نوع قیر PG64-16، PG64-22 و PG64-28 کاربرد دارد. همچنین بررسی نتایج در سطح اطمینان 9/99 درصد نشان داد که از چهار نوع قیر PG64-16، PG64-22، PG64-28 و PG64-34 در سطح این استان جهت تولید آسفالت باید استفاده نمود.

کلیدواژه ها:

قیر ، شاخص عملکردی ، روسازی ، روش شارپ ، سطح اطمینان