تحلیل ناپایداری محفظه احتراق توربین گاز NGT150 با روش المان محدود و دینامیک سیالات محاسباتی

ناپایداری احتراق در موتور توربین گاز میتواند منجر به تخریب شدید سازه در لاینر محفظه و سیستم احتراق گردد. دستیابی به ابزاری صحه گذاری شده به منظور پیشبینی وضعیت ترموآکوستیکی محفظه احتراق در محفظه های صنعتی از جهت کم کردن هزینه تعمیرات و هزینه های خارج کردن توربین از مدار، همواره مورد توجه شرکتهای توربین ساز بوده است. درمقاله حاضر ابزار بسیار کارآمد شبیه سازی و تحلیل ناپایداری ترموآکوستیکی احتراق محفظه در موتور توربین گاز صنعتی NGT150 با ترکیب روش المان محدود و دینامیک سیالات محاسباتی ارائه شده است. تحلیل آکوستیکی محفظه با روش المان محدود با استفاده از نرم افزار COMSOL انجام شده است. به منظور مطالعه اثرات آکوستیکی شعله، تابع تبدیل شعله به صورت گستره فضاییt −n ، از شبیه سازی عددی میدان جریان استخراج و در مدل اعمال شده است. تحلیل حاضر نشان داده است که محفظه صنعتی مورد مطالعه در بار کامل از نظر ترموآکوستیکی پایدار میباشد و البته قابلیت پیشبینی محفظه در شرایط مختلف عملکردی توربین را دارا میباشد.

کلیدواژه ها:

توربین گاز ، ناپایداری ترموآکوستیکی ، تابع تبدیل شعله ، روش المان محدود ، شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی