Identification of Cracks in a Beam with the Circular Hollow Section
محل انتشار: نهمین کنفرانس بین المللی زلزله و سازه
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 440
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESCM09_017
تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1399
چکیده مقاله:
An analytical model is utilized for identification of cracks in pipes with the circular hollow section. The model simulates a circumference transverse crack as a massless spring at the crack location, which is developed based on the fracture mechanics [1]. Therefore, the pipe can be divided into two parts in the left and right hand of the crack, see Fig. 1&2. The mass matrix of the pipe is also represented according to the consistent mass matrix definition and assumed unchanged after the crack occurrence. The dynamic approach is used in order to identify the crack location and size in a pipe. Moreover natural frequencies of the analytical model is used instead of the experimental data [2]. Therefore, the dynamic properties of a cracked pipe is determined. The main aim of the study is finding the crack identification using the dynamic behavior of the cracked pipe [3], which can be defined as a reverse problem. Solving such a problem with the gradient method may be an expensive and time-consuming procedure. The problem can be solved by an iterative numerical optimization method. Among numerical optimization techniques, the particle swarm optimization is an efficient and fast convergence method which is applyed to find the unknown parameters as location and depth of cracks in the study.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Amir Banimahd
Ardakan University, Faculty of Engineering, Khatami Blvd
Navid Soltani
Ardakan University, Faculty of Engineering, Khatami Blvd.