مناسب سازی محیط شهری برای عابر پیاده
محل انتشار: همایش ملی مناسب سازی محیط شهری
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,196
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEUED01_027
تاریخ نمایه سازی: 28 اردیبهشت 1385
چکیده مقاله:
اکثر ما به عنوان یک عابر پیاده در هنگام تردد در فضاهای شهری از قبیل میدان هاو خیابان ها متوجه نابسامانی و ناهنجاری های این فضاها شده ایم و در بسیاری اوقات با ترس و اضطرای و ناراحتی از این فضاها عبور کرده و خود را به مقصد رسانده ایم. یکی از علل عمده این قضیه حاکمیت روز افزون سواره و ماشین بر فضاهای شهری است. حضور ماشین در فضاهای شهری روز به روز بیشتر می شود و به جای آن حضور مطلوب و موثر عابر پیاده در فضاهای شهری رنگ می بازد. این مشکل مخصوصا در مورد افراد ناتوان و کم توان مانند جانبازان، سالمندان و کودکان به شدت افزایش می یابد.
یکی از راهکارهایی که دراین مورد مطرح شده، مفهومی به نام پیاده گرایی است که به معنی اولویت بخشیدن به عبور و حضور عابر پیاده در فضاهای شهری است.
این مفهوم را می توان با برنامه ریزی و طراحی در بخشی از نقاط شهر پیاده نمود و طراحی و برنامه ریزی را به گونه ای انجام داد که عبور و حضور عابران پیاده در فضاهای شهری – که سالمندان و ناتوانان را نیز در بر می گیرد – تبدیل به خاطره ای دلچسب گردد و محیط برای افراد، محیطی امن و مطلوب باشد. مفهوم پیاده گرایی اکنون در بسیاری ازنقاط جهان مخصوصا کشورهای پیشرفته انجام شده و در اکثر موارد به نتایج بسیار مفید و موثری رسیده است. در این مقاله به انواع پیاده گرایی و مزیت های آن اشاره خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نسیم ایرانمنش
کارشناس ارشد طراحی شهری - کارشناس ارشد معماری