ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

شبیه سازی عددی عملکرد هیدرودینامیکی پروانه مغروق با دو روش خط برآزا و حجم محدود

محل انتشار: فصلنامه دریا فنون، دوره: 6، شماره: 2
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 453

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/1017849

شناسه ملی سند علمی:

JR_IJMT-6-2_005

تاریخ نمایه سازی: 12 خرداد 1399

چکیده مقاله:

در این مقاله دو روش خط برآزا و حجم محدود برای شبیه سازی عددی هیدرودینامیکی دو پروانه مغروق انجام شد. روش خط برآزا بر اساس جریان پتانسیل و تئوری گردابه برای طراحی و تحلیل سریع عملکرد هیدرودینامیکی پروانه پایه ریزی شده است. در مقابل، روش حجم محدود بر اساس گسسسته سازی معادلات ناویراستوکس بنا شده است. در این مقاله، دقت و سرعت عملکرد این دو روش برای تحلیل پروانه مغروق بررسی گردیده است. برای اعتبارسنجی روش ها، از هندسه و نتایج تست آزمایشگاهی دو پروانه VP1304 و DTMB4119 استفاده شده است. روش حجم محدود، در تمامی ضرایب پیش روی، نتایج قابل قبولی برای ضرایب تراست و گشتاور ارائه می دهد ولی زمان پیش پردازش و هزینه محاسباتی بالایی دارد. در مقابل، روش خط برآزا در ضرایب پیش روی پایین نتایج قابل قبولی ارائه نمی دهد ولی زمان حل و پردازش بسیار کمی دارد و برای مطالعات پارامتری مناسب است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

امید بردبار

کارشناسی ارشد مجتمع مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

محمود رستمی ورنوسفادرانی

استادیار مجتمع مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Morgan, William B., Vladimir Silovic, and Stephen B. Denny. Propeller ...
  • Giannakakis, Panagiotis. Design Space Exploration and Performance Modelling of Advanced ...
  • Menéndez Arán, David H., and Spyros A. Kinnas. On Fully ...
  • Gonzalez-Martino, I. Development of Moderate-Cost Methodologies for the Aerodynamic Simulation ...
  • Epps, Brenden P., and Richard W. Kimball. Unified Rotor Lifting ...
  • Portner, S.M. Design of a Low Reynolds Number Propulsion System ...
  • Giovani, D., A Fully Numerical Lifting Line Method for the ...
  • Van Arnhem, N., Design and Analysis of an Installed Pusher ...
  • Epps, Brenden, On the Rotor Lifting Line Wake Model , ...
  • Zheng, Xue-ke, The Efficiency Analysis of High-Altitude Propeller based on ...
  • Vernengo, G., Bonfiglio, L., and Brizzolara, S.. Supercavitating Three-Dimensional Hydrofoil ...
  • Harwood, Casey M., Yin L. Young, and Steven L. Ceccio. ...
  • DU, Weikang, Rans/Lifting Line Model Interaction Method for the Design ...
  • Jiang, J., A Ship Propeller Design Methodology of Multi-objective Optimization ...
  • Shamsi R., Ghassemi H., Iranmanesh M., A Comparison of the ...
  • Ghassemi H., Allafchi F., A New Implementation of Vortex Lattice ...
  • Yari E., Ghassemi, H., Boundary Element Method Applied to Added ...
  • Konstantinos, K. Modeling Considerations of the Optimum Rotor using Vortex ...
  • Anderson Jr, John D., Fundamentals of Aerodynamics , Tata McGraw-Hill ...
  • Barkmann, U. Potsdam Propeller Test Case (PPTC)-Open Water Tests with ...
  • Stuartdodge, J., An Experimental Investigation of Viscous Aspects of Propeller ...
    • نمایش کامل مراجع