شبیه سازی الکتروشیمیایی-حرارتی باتری لیتیومی برای کاربرد خودروی الکتریکی
محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 749
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE11_042
تاریخ نمایه سازی: 6 خرداد 1399
چکیده مقاله:
امروزه مشکلاتی مانند گرمایش زمین، تولید آلاینده ها و کاهش شدید منابع فسیلی از جمله مشکلات اصلی جهانی شده است. تعداد زیاد خودروهاییکه از سوخت های هیدروکربنی استفاده می کنند اصلی ترین عامل بروز این مشکلات است. استفاده از خودروهای الکتریکی یک راه حل مناسب باشد.باتری های لیتیومی بعنوان یک منبع ذخیر انرژی جدید و قابل شارژ در خودروهای الکتریکی بکار می روند. از مهمترین پارامترهایی که برای باتری لازماست محاسبه شود، میزان سطح شارژ آن است. در این مقاله یک تک سلول باتری لیتیومی در حین چرخه تخلیه به روش الکتروشیمیایی-حرارتی بااستفاده از دینامیک سیالات محاسباتی سه بعدی شبیه سازی شده است. ابتدا نتایج شبیه سازی با نتایج آزمایشگاهی ولتاژ و دما اعتبار سنجی شدهاست. سپس نتایج حرارت تولید شده، غلظت یون لیتیوم در الکترولیت، سطح شارژ آورده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدامیر بیاتی نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
آرش محمدی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی