بررسی تجربی جریان بر روی یک بال مثلثی کرنکد در سرعت های مادون صوت

به منظور بررسی رفتار آیرودینامیکی یک بال مثلثی کرنکد درسرعت های پایین آزمایش های متعددی در یک تونل باد مادون صوت انجام گرفت. آزمایش ها بر روی یک مدل نیمه بال کرنکد با دو زاویه ی پسگرایی 57 و 38 درجه انجام شد. توزیع فشار در 5 مقطع عرضی و 2 مقطع شعاعی در عدد رینولدز 0/52×106 و در زوایای حمله ی صفر تا 30 درجه اندازه گیری شد. نتایج حاصل، وجود دو گردابه ی نسبتا قوی را نشان می دهند که در مرکز آنها مکش به شدت افزایش پیدا کرده است. با افزایش زاویه ی حمله، گردابه ها قویتر میشوند و حداکثر مکش در منحنی توزیع فشار افزایش می یابد. برهم کنش میان دو گردابه با افزایش زاویه ی حمله، بیشتر میشود بنابراین گردابه ی خارجی به سمت وتر بال و گردابه ی داخلی به سمت خارج بال جا به جا میشوند. در زاویهی حملهی 16 درجه پدیده ی انفجار گردابه به مقطع Y/C=0/86 میرسد و اثرات آن در نمودارهای توزیع فشار و نیروی مکشی مشاهده میشود.